Nissan Navara V6 umschlüsseln

rechne mal die kfz steuer gegen.....

Die KFZ Steuer rechnet sich der Staat natürlich auch aus oder besser "schön" und daher werden zumindest alle DoKa PickUps als PKW besteuert, ganz gleich ob es sich nach StVzO auch um einen LKW handelt, da hier zwei Welten (Straßenverkehrsrecht und Finanzrecht) aufeinander treffen.

Man findet dazu auch etliche Berichte im Internet, wenn danach sucht. Es gab da wohl irgendwann mal einen "klugen" Kopf, der herausgefunden hat, dass man den Steuerzahler erneut um 5,60 Euro ärmer machen kann. Wer es dennoch schafft, dass sein PU mit Doppelkabine als LKW besteuert wird, sollte sich freuen und es für sich behalten, damit man keine schlafenden Hunde oder Finanzbeamte weckt.

Tankzugfahrer: Ruf mal SK an, die sind ziemlich fit in dem Thema und können Dir auch genau sagen, was auf Dich zukommt, was möglich ist und was nicht. Sind total nett, auch wenn man dort noch kein Kunde ist.

Würde mich auch interessieren, ob man den V6 überhaupt umschlüsseln kann! Und wenn ja, was kommt denn dann für eine Schadstoffeinstufung raus??

Habe zwar mein [lexicon]D40[/lexicon] DoKa vor einem Jahr verkauft aber man weiß ja nie! Und außerdem vermisse ich ihn, fünf Jahre ein super Familienauto gehabt, was auch noch billig im Unterhalt war (PKW, keine Reparaturen) und nen guten Wiederverkaufswert hatte.

Zitat von Tankzugfahrer

Hab mit denen schon telefoniert, soll denen eine Kopie vom Schein (den ich ja noch nicht habe weil er noch nicht da ist) schicken, rund 650€ geben und dann bekomme ich mein Gutachten

Das ist das Geschäftsmodell für die Gutachten. Die Firma wird auch deine FIN ins Gutachten eintragen, damit es nicht auf andere, baugleiche Fahrzeuge übertragen werden kann. Aber besser so, als gar keine Umschlüsselung. Manchmal soll es auch funktioniert haben, wenn man einem wohlgesonnenen TÜV Prüfer ein 'fremdes' kopiertes Gutachten eines gleichartigen Fahrzeugs vorgelegt hat.

Mir fällt gerade noch ein: Muss bei einer PKW Umschlüsselung eigentlich ein Reifendruckkontrollsystem vorhanden sein?

Gruß, Bernhard

Ich kann Dir nur eins vom Amarok anbieten, was Dir aber nicht helfen wird.

Wer jetzt gerade aufmerksam geworden ist, in der Autobild ist 2012 schon darüber berichtet worden:
http://www.autobild.de/artikel…pkw-oder-lkw-2791322.html

seit die Steuer vom Zoll eingetrieben wird und nicht mehr vom Fi Amt werden Pickups auch wieder als LKW besteuert

zumindest haben alle Amarokfahrer seit einigen Monaten nur noch LKW Bescheide bekommen

wann die beim Zoll aufwachen und merken das sie auch mehr kassieren können bleibt ab zu warten,

mich betriffts nicht, weil eh auf PKW umgeschlüsselt, aber ich würde das gesparte Geld aufheben, falls irgendwann die Nachzahlung fällig wird

und zu den Versicherungen, da hilft nur Fragen und Vergleichen, es gibt genug die auch für ihre LKW keine 800 im Jahr zahlen

die Unterschiede sind bei LKW noch extremer von VS zu VS als bei PKW

Der Glonntaler: Das kann ich nicht bestätigen. Der Zoll kassiert bei mir weiterhin den Amarok als PKW ab.

Steuer hab ich auch wieder als PKW bezahlt.

Versicherungsmäßig war der V6 als LKW billiger als, als PKW. Hab sowas um 680 Euro bezahlt. SV Versicherung.

Jetzt ist er bei ESV wegen der Wohnkabine als WoMo versichert und kostet ca. 700 Euro.

Gruß Ulf

Björn, kannst im Amarokforum nachlesen

betrifft aber hauptsächlich neue Fahrzeuge, es hat aber auch schon welche gegeben die vorher PKW bezahlt haben und nun aufm neuen Bescheid nur für LKW zahlen

is nur die Frage wie lange das gut geht

irgendwann wachen die auf

Zitat von Der Glonntaler

seit die Steuer vom Zoll eingetrieben wird und nicht mehr vom Fi Amt werden Pickups auch wieder als LKW besteuert

Dann lies mal dieses aktuelle Urteil vom FG München:
http://openjur.de/u/756946.html

Das traf zwar einen Ranger 1,5 Cab, aber die Beurteilung von Doppelkabinern als PKW wird nebenbei als völlig unstrittig erwähnt. Die FG in NRW urteilen exakt genau so.
Wenn ich einen 1,5 Cab oder einen Doka mit mehr als 2 Sitzen ausser dem Fahrersitz hätte, der noch als LKW besteuert wird, würde ich sofort beginnen, Rücklagen zu bilden.
Siehe Absatz 24: "Bei Pickup-Fahrzeugen mit Doppelkabine ist typisierend davon auszugehen, dass diese Fahrzeuge nicht vorwiegend der Lastenbeförderung zu dienen geeignet und bestimmt sind,....."

Bernhard

Hallo Bernhard

Zitat von HZJ

Wenn ich einen 1,5 Cab oder einen Doka mit mehr als 2 Sitzen ausser dem Fahrersitz hätte, der noch als LKW besteuert wird, würde ich sofort beginnen, Rücklagen zu bilden.

deswegen sagt ich ja auch

Zitat

is nur die Frage wie lange das gut geht

aber fakt ist das der Zoll wieder LKW Steuerbescheide verschickt

Hallo,

ich habe meinen Navara [lexicon]D40[/lexicon] Baujahr 2008 vor kurzem zum PKW umschlüsseln lassen.
Eigentlich hat dem Herrn vom TÜV ein Gutachten vom TÜV Rheinland gereicht, das ich kostenlos von
Nissan Deutschalnd bekommen habe. Ihm gings hauptsächlich, nach wälzen einiger Ordner, um die
Bremsanlage und die Frage, ob diese für die Anforderungen an PKWs ausreicht.

Letzendlich nimmt es sich in meinem Fall bei der Versicherung nicht viel. Die Steuer ändert sich nicht,
da er ja eh schon als (teurerer) PKW versteuert war. Aber so umgehe ich jetzt das Sonntagsfahrverbot
für LKW mit Anhänger - wenns überhaupt jemand kontrolliert hätte

Das Gutachten hätt ich da.

Gruß
Stefan

Hallo Stefan,

würdest Du mir einen Einblick ins Gutachten gewähren? Ich stehe ja auch noch vor dem ganzen Tam-Tam....

Zitat von Tankzugfahrer

Zitat von Pritsche [lexicon]D40[/lexicon] [NOT]

rechne mal die kfz steuer gegen.....

Die KFZ Steuer ist und bleibt gleich da er sowieso als PKW versteuert wird und nicht als LKW.

Der V6 wird meines Wissens immer als PKW versteuert. Bei der Versicherung muss man aufpassen, dass es nicht noch teurer wird. Denn nachdem mein Finanzamt trotz LKW Eintrag als PKW besteuerte, hat das Strassenverkehrsamt dann der Versicherung gemeldet, es sei dann doch ein LKW und die wollte von mir eine heftig teure Nachzahlung, da die ihn dann zusammen mit den rasenden Sprintern der Kleinspediteure und Auslieferungsfahrzeuge in einen Sack stecken wollte. Mein Spezi, bei dem ich die Versicherungen immer mache, hat dann den Steuerbescheid zur Zentrale geschickt und deklariert, es sei ein Fahrzeug mit Ladefläche für Freizeitzwecke. Dann haben die Ruhe gegeben. Hätte aber, wie er sagte, auch ganz anders ausgehen können. Und dann wärs richtig teuer geworden, wie er befürchtete.