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Hallo.
Möchte mich mal bisschen informieren was habt ihr aus dem sr20 sau rausgeholt mit Sauger tuning?
Ich weiß gibt genug Themen aber hätte zu den Veränderungen gerne die beschleunigungszeit auf 100 deswegen ein neues thema..
Also bitte wer hat das Setup hier schreiben und wenn es geht mit werten also ps 1/4 Mile Zeiten . 0-100 alles was ihr habt 
Würde mich über Beiträge freuen =D
Du stellst schon komische Fragen...
Dem muss ich mich leider anschließen xD
Weil man die Frage nicht beantworten kann, da gibt es zuviele Faktoren. Ausserdem ist es uninteressant, da der NX kein Rennwagen ist. Wenn man Leistung haben will, ist man beim NX falsch.
Hi,
dazu müssten hier doch auch schon ROMANE geschrieben worden sein... aber Du fragtest nach dem möglichen: für die Straße und halbwegs standfest ~190PS. Liest man so, hab ich noch nicht selbtgebaut 
In der BTCC (Tourenwagenmeisterschaft) ist der SR20 mit 300PS gefahren worden, allerdings dann auch bei 8300RPMs (http://www.nissan-global.com/EN/HERITAGE/Primera_GT.html).
Wie immer: das geht ins Geld.
0-100 Zeiten habe ich keine.
Grüße,
F
das es nichts genaues ist ,ist mir klär hätte das nur mal gerne gewusst habe keine lust nocken usw. einzubauen um denn 0,1 s schneller auf 100 zu sein denn spare ich mir das geld...
Ja dann spar mal lieber das Geld.
werde ich tuen
Wenn du nur durch Nocken 0,1s schneller auf 100 wärst, denke ich, könntest du schon froh sein 
nein das weiß ich doch
hätte halt nur gerne gewußt auf welche zeit er kommt bei ich sag mal die 190 ps die wohl gut möglich sind...
aber wenn keiner was hat kann mans nicht ändern=)
Also die werte kannst du meist bei den gängigen Auto Zeitschriften im Internet finden. Aber du willst ernsthaft mit nem Motor der schon gut 20 Jahre auf dem Buckel hat auf Zeiten Jagd gehen. Sei froh wenn der zuverlässig läuft. 
nein nicht auf zeiten jagd...
ich sag mal so ich hätte gern 7 s...
...um mal meine Nachrichten zu beantworten
Das wäre Rekord verdächtig!
ich sag mal so ich hätte gern 7 s...
Das wäre Rekord verdächtig!
Warum? Der 190PS 1.6 Pulsar soll in 7,7 0-100 schaffen. Der 100NX müsste doch sogar leichter sein (1200-1400 Pulsar, 1100-1200 NX). Gut, der DE hat weniger Drehmoment als der DDT...
Da geht es scheinbar um was anderes... aber 7 Sekunden sind durchaus machbar. Ich denke auch das sogar eine niedrige 6er Zeit drin ist. Kommt natürlich auf das Fahrwerk und die Reifen an... bei 200PS aufwärts kann man eventuell sogar die 6 Sekunden knacken.
Okay benni genau das wollte ich wissen. .
Danke dir.
Denn mach ich mich mal schlau
Stadik du hast pm...
Also das mit den Zeiten ist so ne Sache.. glaub 7 oder 6er Zeiten werden mit nem Sauger arg eng. Da muss man schon viel reinstecken. Ein stock Motor mit paar Nocken und so kram wird das nicht reißen. Das wichtige ist das Drehmoment und das wird nicht wesentlich erhöht. PS sind da nur nixsagende bunte Zahlen.
Ebenfalls sollte man den Antriebsstrang nicht vernachlässigen. Wenn man 1/4 meile zeiten fahren will brauch man ein kurzes Getriebe um die Übersetzung möglichst klein zu halten. Dazu sowenig wie möglich tote Massen wie Riemenräder, Schwung usw. Ebenso gute Reifen und ein Sperr-Differential. Durch das offene Diff verpufft die Leistung ins Leere.
Das von mir dazu.
