Primera the dark night edition

So mal wieder ein neues projekt in der ecke das Auto kennen ja schon ein paar vom kalender es ist mein daily primera seit ich 2007 den primera meiner Eltern bekommen habe bin ich vom primera überzeugt leider habe ich diesen damals 2010 verkauft zu viel rost keine zeit kein platz kein Geld für 2 Fahrzeuge

zum glück habe ich 2012 wieder mit meinem jtcc primera als projekt anfangen können nun 2014 war es zeit auch täglich wieder einen primera zu fahren

und das ist er:

primera [lexicon]WP11-144[/lexicon]

Erstzulassung 09.2001 damit leider renull Modell was man teilweise an fehlenden Sachen merkt

sr20de 140ps

km stand bei kauf 52700 also eingefahren

Ausstattung Family Edition (super ab werk ohne isofix top für Familien)

in meinem besitz seit Februar 2014

was ich schon gemacht habe

-alles entrostet

-konserviert mit mike sanders

-neue Lautsprecher sony

-n16 Deckenbeleuchtung mit sonnenbrillenfach

-n16 Leselampen für hinten

-doppeldinradio

-spritzschutzlappen

-sehr viele halter im Motorraum gepulvert

-hitzeschutzbleche gepulvert

-bremsen komplett zerlegt lackiert und wieder zusammengesetzt

-nismo esd und Fox mittelschaldämpfer

-kat weiss lackiert

-edelstahlfächerkrümmer (zur zeit nicht montiert)

-gt ventildeckel

-Nissan ladeschale mit Nissan Kofferraum box

-Gepäckraum gitter

-scheiben getönt noch nicht fertig

-weisse seitenblinker

-Innenraum von diesem hässlichen beige zu grau getauscht

-jdm Armlehne mit getränkehalter

-aktivsubwofer unterm sitz

-domstrebe vorn

-eibach 30mm tieferlegung

-Nissan dachträger mit hella Scheinwerfern und gepäckkorb

-10mm spurverbreiterung hinten

-hängerkupplung

bestimmt noch was vergessen

was noch kommen soll

-hinten grössere bremse

-stahlflex Leitungen

-andere felgen

-hella Scheinwerfer vor der Haube

-sitzausstattung von der 144er Sport Version schwarze sitzt

noch vergessen

-standheizung

-jdm rückleuchten

-jdm spoiler

mal schauen was ich noch brauch

hi erst mal danke an alle

@ beast

gt deckel hatte ich noch liegen und passt ja zum schwarzen Auto deshalb ist der rein gewandert

Schmutzlappen sind von sparco und das es nicht jeden gefällt ist klar, mir aber uuuuuund ein Hauptgrund im Gegensatz zu den originalen Nissan, die ich auch habe , die sparco lappen helfen
der autowagen ist an der seite deutlich weniger mit dreck bespritzt. bei einem allwetter wagen sinnvoll ihmo

kat weiss lackiert nein kein scherz habe ihn sandgestrahlt und dann stand die frage im raum "und weiter" rost oder farbe also wie alles am Auto weiss

@ crank

also mit fächer ist der Sound geil da muss ich mich echt zusammenreissen mit der Drehzahlsonst ist man immer ganz schnell im roten Bereich versuche ja spritsparendes fahren

ist auch bei mir am Kombi die Kombi fächeredelstahl kat weiss Fox mittel und nismo [lexicon]WP11[/lexicon] esd

felgen ich will die felgen net mehr werden auch verkauft ich habe hier einen satz original Nissan mesh felgen in 15 zoll diese werden Gold und das horn wird poliert passt [lexicon]imho[/lexicon] gut zum wagen

an alle einen fröhlichen saisonstart

so mein doppeldin umbau also im p11-120 kein problem g20 doppeldin rahmen rein [lexicon]N15[/lexicon] lüftersteuerung rein fertig

beim 144er grooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooosses problem scheiss klimasteuerung

also musste ich mir was einfallen lassen

als grundlage diente mir die [lexicon]N15[/lexicon] klimasteuerung sehr viel dremeln sehr viel löten

die taster sind aus nem [lexicon]K12[/lexicon] das passt alles halbwegs von der dimension

das schlimmste das umlöten vom Display hatte immer daran gezweifelt ob es überhaupt geht aaaaaaaber es funktioniert

und somit hat jetzt auch mein 144er doppeldin

danke dir

wahnsinn das du auf sowas achtest die sind aus einem b vectra passen nicht 100% aber besser als offen hab ich aus`m englischen Forum

zur [lexicon]N16[/lexicon] Konsole gibt's auch noch mal nen bericht

gestern kam noch was tolles aus den Staaten getränkehalter für die mittelkonsole

weil mir die euroarmlehne zu tief ist ich bin etwas grösser und stütze mich gern auf deshalb hatte ich erst die armlehne aus dem nissan zubehör aber da hatte ich keinen getränkehalter mehr

also umbau auf japan armlehne die ist so wie ich sie brauche plus 2 getränkehalter diese sind aber im aufgeklappten zustand eher für die hinteren passagiere gedacht, geht aber wenn man zu zweit fährt

so nach dem ich das Auto im Januar 30 tage nicht bewegt hatte und es mit angezogener Handbremse stand war die bremse hinten so fest gerostet das ich mir beim fahren die scheibe versaut habe

nicht so wild wollte eh auf grosse Scheibenbremse hinten umbauen hatte schon alles liegen scheiben und Klötzer von nem schlachter und die grossen halter hatte ich auch schon lackiert

also heute angefangen und toll die Klötzer wieder vor mir selber versteckt nach einer stunde sinnlos suchen hab ich mich dann entschieden die alten Klötzer wieder zu verwenden waren auch noch gut danach die halter genommen die im schrank lagen und vorbereitet waren auch schon lackiert mussten nur noch gefettet werden bremscheibe drauf gesteckt halter dran passt nich hatte noch einen satz kurze halter gehabt also die richtigen geholt auch vorbereitet und passt musste nicht mal das blech bördeln hat auch so gepasst

hab bei der Gelegenheit gleich noch alles salz abgewaschen im radkasten und sommerräder aufgezogen

hier mal wieder was neues

heute das schöne wetter genutzt und Ölwechsel gemacht und stahlflexbremsleitungen eingebaut

von der passgenauigkeit der stahlflexleitungen bin ich aber nicht so begeistert die halter die mittig sitzen sind zu klein und rutschen durch die aufnahmen vom [lexicon]P11[/lexicon]

ansonsten aber problemlos

hab auch silikonschläuche verbaut in schönem blau von obx ... aaaaaber gibt's nen trick die dicht zu bekommen .

ich hab jetzt schon dir dritte art von schellen probiert und das suppt immernoch

edit

hatte ich ja ganz vergessen standheizung hat der gute letzen winter auch bekommen schöner warmer Motor wenn man startet