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Sieht auch nicht wie "vergessen" aus 
Wofür es aber gut sein soll?
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Könnte eine nicht korrekt funktionierende lambdasonde ursächlich für den unruhigen Leerlauf sein?
P.s. Mein verbrauch liegt kombiniert bei ca 10l/100km. Ist das zu viel?
Wenn du nicht nur Kurzstrecke fährst oder dauernd heizt ist das deutlich zu viel. Normalerweise sollte da eine 8 vorne stehen. Bei Dauerlangstrecke oder Oberschleichern sogar noch weniger.
6,4 war mein bestes Ergebnis. Landstraße und mit zartem Füßchen.
vielleicht ist der S-förmige Schlauch vom Ventildeckel zur Ansaugung eingerissen. ( Das war bei mir immer die Ursache)
Der s-förmige Schlauch ist ok... werd morgen mal ein weiteres troubleshooting machen^^
Kann mir aber jemand die funktion/nutzen/anschluss dieser Schläuche nennen/erklären?
Kein spürbarer ein/ausgang von luft oder Flüssigkeit 
zuhalten bewirkt nix und miteinander verbinden auch nicht...
Der obere kleine gehört an den schwarzen Ansaugrüssel zwischen LMM und Drosselklappe.
Dankeschön! Hatte ich einfach schon auf gut Glück dran gemacht wofür ist der eig?
Der Motor läuft auch runder jetzt nach einer erneuten, noch grundlicheren drosselklappen und [lexicon]LMM[/lexicon] Reinigung. Nicht perfekt aber für 170.000 km ganz passabel 
ab und an schwankt die drehzahl nur noch.
Danke an alle!
