Der ungeplante 144er

Nach dem ich den [lexicon]P11[/lexicon] GT anfang des Jahres verkauft hatte wegen meiner [lexicon]S14[/lexicon] hatte ich den WP11-120 noch. Alla gut den soweit gemacht wie möglich aber leider iss mir die steuerkette am SR20de gerissen. Da stand ich nun shit [lexicon]S14[/lexicon] im altag ne das geht garnicht. Also wieder nach WP11-120, [lexicon]P11[/lexicon] und P11-120 STH wie FLH gesucht aber nix passendes was grade schnell in der nähe ist. Durch reinen zufall hab ich einen [lexicon]WP11-144[/lexicon] 1.8 Sport gesehen. Entfernung hat gestimmt und war verfügbar hatte aber einen haken leider wollte der verkäufer den wagen nicht aus ebay nehmen teilte er mir mit wie ich mir den wagen angesehen hab. Dacht ich mir klasse nagut warten wa ma ab. Bei ebay mein maximalgebot eingegeben und soviel schwein gehabt dass er zum mindestpreis verkauft worden ist.
650 euro hab ich nu bezahlt ich hab den vk das doppelte vor ort geboten gehabt xD.

Nun zu den Daten:

Nissan Primera [lexicon]WP11-144[/lexicon] 1.8 Sport
Motor : QG18DE
KM 130tkm

Mängel:

- Diverse lackmacken
- Rückfahrlicht ohne funktion (Mal wieder kabelbruch an der kabeldurchführung heckklappe kenn ich schon)
- Tankanzeige Tacho (144er macke)
- ESD Durchgegamelt
- Heckschürze hat einen riss

Specs :

- Heckspoiler (Marke unbekannt)
- 30/30 H&R Federn
- 17" Postert Alus

Todo Liste:

- GT Seitenschweller (Am alten Kombi)
- Weiße Seitenblinker
- Überwachung ÖLdruck und Themp
. Esd (Erledigt)
. Kleine Anlage (Vom alten Kombi)
- [lexicon]AHK[/lexicon] (Vom alten Kombi )
- Alcantara Teile (Vom alten Kombi)
- Rückfahrscheinwerfer (Kabelbruch beseitigen)
- Eventuell mein doppel din Radio unterbringen
- Heckklappe Tauschen (Wegen Rost)

Mehr Fällt mir aktuell nicht ein

Aktuell ist im Motor 5W40 Drinne da ein service Fällig ist frag ich mich ob wieder das gleiche oder dann doch lieber 10W40. Zündkerzen muss ich mal schauen welche da reingehören.

So das wars erstmal zu meinem altagswagen. Und ich hab mich echt selber wiedersprochen ich wollt eigendlich kein tiefergelegtes auto mehr im altag naja shit happens xD

Danke euch wollt echt nie nen 144er haben vorallem nie nen 1.8er naja iss nu so
Wenn der aufwand für mich nicht so groß wäre würd ich die front wieder auf 120 umbauen aber die zeit fehlt mir dazu leider. Und den SR20 vermiss ich jetzt schon

die hellen innenraumteile hab ich erstma alle sammt rausgerissen und durch die dunklen bzw alcantara bezogenen teile getauscht fazit viel besser

Todo bleibt noch

- GT Seitenschweller (Am alten Kombi)
- Überwachung ÖLdruck und Themp
. Kleine Anlage (Vom alten Kombi)
- [lexicon]AHK[/lexicon] (Vom alten Kombi )
- Rückfahrscheinwerfer (Kabelbruch beseitigen)
- Eventuell mein doppel din Radio unterbringen (Scheinbar unmöglich )
- Heckklappe Tauschen (Wegen Rost)

@ kamikazegustl ja hat gepasst xD
Iceman88 naja vorher mit dem SR20 kombi konnt ich auch so die leute bissel ärgern jetzt geht dass nimmer. Und was heißt hier gauner

Ich glaub ich kauf mirn wackeldackel für die heckablage^^

So dieses wochenende war es soweit es wurde einiges getahn.

- Großer Service
- Rostbeseitigung heck
- [lexicon]AHK[/lexicon] Montiert
- 144er stoßstange hinten gegen eine 120er getauscht
- GT Seitenschweller gundiert
- Clarion Nz501E verbaut
- Chinch kabel gezogen
- Kabelbruch Heckwischer und rückfahrscheinwerfer beseitigt

das wars erstma
ps: Die BBS Sind erstmal eingelagert

Zur zeit hab ich kein bild davon könnte bei gelegenheit mal eins machen.

Samstag gehts hoffentlich weiter bis zu meinem urlaub in 2 wochen mag ich soweit fertig sein

Wie verarscht man sich selber ? So wie es mir passiert ist. Ich dachte mir gut hab leichtes knacken beim lenken shit happens obere querlenker also neue besorgt und wollt die einbauen und dabei stell ich fest querlenker ham nix xD. Waren die achsschenkellager schwanenhals.

Naja querlenker gelassen waren noch gut und den schwanenhals von meinem alten kombi eingebaut da die erst gemacht worden sind. Resultat alles wieder so wies soll und alles verrichtet wieder dienst nach vorschrift

Ja christian schade um den 120er vorallem fehlen mir 2 sachen ganz derbe an dem 144er
Die schöne 120er front mit dem sportlinegrill und den JDM scheinwerfern (hab sogar ne gt front noch liegen).
Was aber am meisten fehlt ist der SR20
Aber der 120er wird kein teilespender werden es war nur so gravierend das ich schnell handeln musste. Der wird leider nach afrika oder so gehen außer ich komm doch noch auf die idee nen ve zu kaufen und den 120er leerzuräume xD

Aber soweit leistet der 144er seine dienste bissher hab ich keine macken mehr und quasi nurnoch kleinkram zu erledigen. Aber irgendwie fühl ich mich in dem 144er nicht wirklich wohl liegt wohl daran das ich immer nur [lexicon]P11[/lexicon] oder [lexicon]P11[/lexicon] 120 hatte was primera angeht

Möglich ich hab den ansatz vom bekannten bekommen ist gfk.

Wie soll ich die aufheben der wagen kommt am stück weg und ich heb die gt front wenn überhaupt auf

Ich hoffe der lack kommt bald ich kann die hässlichen 144er schweller nimmer sehen

So die GT schweller sind nu montiert gefällt mir besser an dem altagshobel

So schnell wie er da war isser wieder weg und wird nun als erstkfz für einen fahranfänger dienen. Mittlerweile hatter knapp 180tkm gelaufen
Da ich meine Limo (Zora) wieder habe und mein WP11-120 im aufbau befindet Beschloss ich den 144er abzugeben.Da er bei mir eh immer ungeliebt geblieben wäre.
Trotz allem wird der weiterhinn bei mir was wartungen und reparaturen angeht mir erhalten bleiben xD