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Warum ist der Durchmesser vom Schraubenkopf nicht so wichtig ?
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ZurückSCHICKEN muss Ich die nicht, die habe Ich für 'n' Appel und 'n' Ei vom örtlichen Eisenwarenhändler.
Ich habe bewusst KEINE aus V2A oder V4A genommen.
Ein befreundeter Karosseriebaumeister sagte, dass dadurch die Gefahr von Rost an der Karosserie selber deutlich steigen würde.
Mir erschien das sinnig, ..., Prinzip der Opferanode usw?!?
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Ja, prinzip richtig, aber nicht zu Ende gedacht
Eine simple Schicht Keramikpaste, Fett oder sonstiges (Außer metallische Pasten !!!) hat so hohen Widerstand, dass die Opferanode keine selbige mehr ist.
Wobei eine verzinkte Schraube (ordentlich "balsamiert") auch nicht mehr rostet bei nem Schönwetter-Fahrzeug
Auch richtig. Ich persönlich verwende aber nur noch VA schrauben, wo es die Festigkeit hergibt. Alleine schon wenn mal wieder was demontiert werden muss.
Ist die Einschraubung im Rahmen oder als Schraubenmutter ?
Wegen Edelstahl.
Dann würde ich es bei den verzinkten belassen.
Wieso?
Die sind nicht verdeckt also nicht sichtbar und müssen nicht glänzen.
Die Muttern sind nicht aus Edelstahl und die alten Schrauben haben 25 Jahre verkraftet.
VORERST kommen auch erst einmal die verzinkten rein...
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Spontankauf... 15 Liter
Für 2 Ölwechsel vorgesorgt.
14,95€ pro 5L
Sollte gut sein für den LD28 ![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
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Je weniger es noch gibt, desto wertvoller ist Deiner.
macht 3 Punkte
Grüße
O.
Never seen before....
Aber dennoch geiler OEM Nissan Kram 
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Wenns Dich stört dann lass mich wissen, kein Problem.
Nette Grüße
O.
