Almera N16 Bremsbelagwechsel nach kurzer Strecke Felge heiß

Jaqpa · 6. Februar 2016

Maaaaaaaahlzeit!

ich hab heute an meinem Almera [lexicon]N16[/lexicon] Bj 2001 die vorderen Bremsbeläge gewechselt. Habe alles brav sauber gemacht und mit Kupferpaste eingeschmiert. Die Scheibe hab ich drauf gelassen, die sah noch ganz okay aus.

so, jetzt bin ich ca 10 Kilometer gefahren und relativ viel gebremst (Keine absicht, ist extrem kurvig hier)

kam dann an, und habe bemerkt das meine Bremsen stinken und das die vorne ziemlich heiß waren. Die Führungsbolzen waren übrigens auch noch in Ordnung.

ist das normal bei dem Bremsbelagwechsel? Habe bis jetzt immer nur Scheibe & Beläge gemacht...

grüße!

**oggsi_eggdschen** · 6. Februar 2016

Zitat von Jaqpa

ist das normal bei dem Bremsbelagwechsel?

Hast Du die Klötze mit der Metallseite oder mit der Belagseite in Richtung Scheibe eingebaut ?

Grüße
O.

travel · 6. Februar 2016

von welchem Hersteller sind die Beläge ?
wo gekauft ?
neue Bremsbeläge auf nicht neuen Scheiben sollte man sanft einbremsen.
vielleicht hast Du jetzt schon Riefen in den neuen Belägen.

Jaqpa · 6. Februar 2016

Hersteller: 30532649, Q1-PART

Gekauft über bei ATP (http://www.ebay.de/itm/301274774830)

Also, die Felge war jetzt nicht heiß sondern nur angewärmt, ABER die Scheibe war ziemlich heiß. Ich werd das mal auf der nächsten Kurzstrecke beobachten

@oggsi - Ja, die sind richtig rum. Hätte man auch ziemlich schnell bemerkt beim Fahren.

Grüße!

travel · 6. Februar 2016

Die Felge wird immer warm.
Das scheint ja in Ordnung zu sein.
Dich hat wohl eher der verbrannte Geruch des Belages gestört.
Darum neue Beläge langsam anbremsen.

Jaqpa · 6. Februar 2016

Also, es war auf jeden fall wärmer als sonst.. - Naja, lieber einmal zu viel Fragen als zu wenig vor allem bei Bremsen. Ich werd das mal beobachten, Danke für die Hilfe!

Sternie · 7. Februar 2016

Jaqpa:

Mal nur so eine Idee: Hast du daran gedacht, die Bremskolben zurückzudrücken? Die neuen Bremsbeläge sind ja dircker als die alten.

xanti0 · 7. Februar 2016

Bei manchen Belägen tritt es fallweise auf , das sie in der Führung nicht rutschen können ...

Sattel hochklappen - und schauen ob du den Belag bewegen kannst - wenn nicht - aussen mit feinen Schleifpapier nachhelfen

Wenn DU den Belag nicht bewegen kannst wird er auch nicht zurückrutschen sondern bei der Scheibe ich sag mal angepresst bleiben und sich in kurzer Zeit in Luft auflösen ...

Jaqpa · 8. Februar 2016

Hab das jetzt n bisschen beobachtet. Die Hitzeentwicklung ist zurück gegangen. Mussten sich wohl noch Einschleifen..

Hab mich Anfangs nur n bisschen gewundert - Lieber einmal zu viel Nachfragen als einmal zu wenig

Danke!