Abend zusammen.
Bei mir steht demnächst ein Getriebewechsel an, da bei meinem [lexicon]N15[/lexicon] gti die synchronringe vom 2. Und 5. Gang vermutlich kaputt sind, zudem is die Kupplung am Ende und rutscht durch.
Nun zu meiner frage:
Wie Bau ich das Getriebe am besten aus?
Habe keine Hebebühne oder Grube dafür aber einen motorkran.
Ist es sinnvoller und vor allem einfacher das Getriebe samt Motor raus zu heben oder nur das Getriebe vom Motor trennen und vllt von unten raus zu holen(Wagen hoch genug aufbocken)?
Und passen beim almera gti auch Kupplungen von anderen sr20de oder sind die vllt von primera und co unterschiedlich?
Für das Getriebe hätte ich die gleiche frage, ob es da unterschiede gibt? (Hydraulisch/Seilzug)?
Lg, dani