Primera P12 - Probleme mit Boardcomputer/Lenkstockschalter - Reparatur unfassbar teuer?

Ihr seid schon teilweise ein lustiger Haufen, so wie ihr mich ankeift. Geht mir langsam auch derbe auf den Sack! Meint ihr etwa, ich poste hier um einfach nur zu nerven ohne Interesse an der Problembehebung zu haben? Ich hab doch schon gesagt, dass man sich bisher immer mehr oder weniger geweigert hat Teile von ebay einzubauen. Die Bedenken kommen also von der Werkstatt um die Ecke, dem Nissanhändler und zwischenzeitlich habe ich auch einen bekannten KFZ-Mechatroniker gefragt. Alle drei haben davon abgeraten. Ja und was meint ihr passiert wohl, wenn ich mit nem scheiß Schleifring bei den Werkstätten ankomme.. dann wissen die auch, dass der gebraucht ist, wollen den nicht einbauen und dann stehe ich da. Abgesehen davon wurde hier auch schon gesagt, dass man sich anhand von dem ebay Link unt meinem Hinweis auf zwei verschiedene Bauteilversionen (alte Version und neue Version, wo die Bauteile schon besser geändert wurden) auch genannt. Ob es sich dabei um die ältere Variante (wie bei mir eingebaut) oder neuere Variante handelt, wusste hier scheinbar auch keiner bzw. hab ich dazu keine Antwort bekommen. Natürlich habe ich Interesse dass mein Problem schnell und günstig behoben wird. Deswegen hab ich auch kein Interesse bei ebay Bauteile zu kaufen die nicht passen (weil Änderung des Bauteils) bzw. die keiner einbauen will (3 Instanzen raten ab/machens nicht). Da würde mich rausgeschmissenes Geld noch mehr ankotzen. Dämliches rumgef*ze, ohne zu berücksichtigen, dass meine Möglichkeiten ja sichtlich nicht so idealtypisch wie bei euch ablaufen, wo jeder Mechaniker einfach macht.

So, wenn ihr euren Dampf ablasst, kann ich das ja auch machen.

Beim Boschdienst bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als vorbei zu fahren und zu fragen wie das mit Zugriff auf Ersatzteile ist.

Jo, jetzt kann ich mir Schlafmittel reinpfeifen weil ich sonst nicht schlafen kann, weil mich das so aufregt.

Werde aber morgen mal beim Boschdienst anrufen, das am Telefon schildern mit dem Masseproblem/Schleifring, fragen ob die auch abseits von den offiziellen Nissanteilen Zugriff auf Ersatzteile haben oder nicht bzw. alternative Möglichkeiten haben.. weil sonst kann ich mir den Besuch ja sparen, da es nur rausgeschmissenes Geld wäre, wenn ich mein Auto da für nen Tag/über Nacht stehen lassen muss, ein Ersatzfahrzeug brauche (15€) und dann Arbeitszeit bezahle, die im Endeffekt den gleichen Schiss erzählen...

Zitat von Kapitän

Guten Abend BobDobalina,

haben dir die Mechaniker gesagt warum sie dir den Schleifring nicht einbauen wollen/können?

In meinem Posting Nr. 30 habe ich dir ein video verlinkt, in dem gezeigt wird wie man den Schleifring tauscht.
Es ist nicht schwierig und dauert nicht lange. Ich wüsste nicht was gegen den Austausch spräche.

N'abend Kapitän,

man hat sich mir gegenüber recht schwammig formuliert, aber alle zusammen hatten quasi die gleiche Aussage: Bei einem eBay Bauteil weiß man nicht, ob der Zustand noch in Ordnung ist. Auch dass die Bauteile vielleicht trotzdem Probleme machen oder nicht passen (Stichwort Bauteiländerung) und man nicht unbedingt vorher erkennen kann. Mitunter hatte ich auch den Eindruck, dass die Leute nicht gewährleisten können, dass die Arbeit dann auch funktioniert und man damit aber den Schleifring ausschließen kann, denn der könnte ja vielleicht ebenfalls defekt sein.
Der Bekannte hat wenigstens noch gesagt, dass er nicht gebraucht holen würde, aber zumindest neu von nem Zubehör-Lieferant (nicht original). Das Problem ist, dass der auch am anderen Ende von Deutschland lebt und hier auch keine Werkstatt. Den habe ich quasi nur gefragt, ob er das könnte und wenn ja, wie er das machen würde.

Ich glaube auch, dass es den Leuten weniger darum geht, dass die den Ausbau/Neueinbau für so ein größes PRoblem sehen, sondern solchen gebrauchten Teilen generell nicht trauen. Bei anderen rein mechanischen Teilen z.B. einem Auspuff oder einer Zylinderkopfdichtung.. da hat ein anderer Bekannter (mit den Problemen an seinem Auto) kein Problem, dass ihm das jemand in ner Werkstatt einbaut. Die Leute haben aber widerum nichts micht Elektronik rund ums Auto am Hut. Da kann ich dann also für mein Problem auch nicht hin.

So,
ich hab jetzt wegen meiner Mail mal mit dem Boschdienst telefoniert und Klartext gesprochen. Das scheint etwas Erfolg gehabt zu haben. Also generell - und das wird wohl auf die anderen Werkstätten auch zutreffen - ist es wohl so, dass Werkstätten offiziell keine gebrauchten Teile mehr einbauen DÜRFEN wegen der Gewährleistung. Auch gibt es bei so speziellen Modelspezifischen Fahrzeugmodelbauteilen im Bereich Elektronik keine Möglichkeit auf Dritthersteller zuzugreifen.. ABER: Man würde mir da, wenn ich den exakt passenden Schleifring mitbringen, diesen einbauen.. und das Massekabel sollte auch kein Problem sein. Auto müsste nur für einen Tag dort stehen.. da müsste ich mir dann für einen Tag halt berufsbedingt einen Ersatzwagen leihen. Aber das klingt ja schonmal erfreulich! Endlich mal jemand, der das machen würde und es nicht als großes Problem sieht :)).

Jetzt muss ich leider nur nochmal fragen - weil ja Zeit verstrichen ist - glaubt ihr dieser Schleifring passt?
[ebayartikelnummer]http://www.ebay.de/itm/Nissan-…aa79a4:g:mo0AAOSwZVhWSXmR[/ebayartikelnummer]

Ich habe versucht diesen Verkäufer von ebay anzurufen und micht wegen der Kompatibilität zu erkundigen. Dieser sagte mir: Um da sicher zu gehen, müsste ich die Teilenummern vergleichen. Und das geht wohl nur, wenn ich den alten Schleifring quasi ausbaue und so an die Teilenummer komme.. klingt ja eigentlich auch logisch. Das Problem dabei ist: Kaufe ich doch den falschen Schleifring, dann kann ich den zwar zurück schicken.. mein Auto hat dann aber einen Tag Werkstattaufenthalt, der Geldvesemmelt + die Leihwagengebühr, dann neues Teil kaufen und das Prozedere von vorn. Habt ihr da eine Idee, wie ich dem vorbeugen kann bzw. wie ich sicher sein kann, dass der passt?

JEtzt wäre halt nur noch cool, wenn jemand (z.B. Jan) mir sagen kann, ob der Schleifring auch passt. Hier ist ja vielleicht z.B. relevant, dass ich einen Tempomat hab oder so..
WEil dann könnte ich heute Abend nach der Arbeit noch zu einem Bekannten, Teil bestellen, morgen Termin vereinbaren.. und dann kann der Schiss endlich mal gestartet werden. Vorausgesetzt natürlich, dass ich den passenden Schleifring hab.. sonst wär ja alles fürn Arsch..

So, hat ja prima geklappt mit dem boschdienst. Top!!!

Jetzt hab ich 80 euro fur die rummengerei bezahlt, die lenkung ist nun schwergängig (war vorher wie butter), der schleifring passte nicht, massekabel wurde erst gar nicht verlegt. Grund: man konnte nichts feststellen bei ner Messung. Und noch weitere schleifringe testen dort machen sie auch nicht, da es Ärger vom chef gab.
Einfach prima. Und hier wird man dann auch super angeschissen. Dann leg ich mir einfach mehr steine in den weg und sage fuck you primera.

Einfach lächerlich wie das komplett abläuft. Keine ahnung, leb wohl in ner parallelwelt zu euer fantastischen welt, in der alles ums kfz easy peasey ist