Nissan Pulsar C13 Inspektion

Hallo Leute,

mein Pulsar wurde als sog. Jahreswagen Bj. März 2015 im August 2016 gekauft. Der Kauf war mit den restlichen zwei Jahren Garantie belegt und mit der ersten Inspektion kostenlos. Ich hatte heute ein Telefonat mit meinem Nissan Vertrags-Händler, der mir die Info gab, dass die zweite Inspektion im August (maßgeblich Kaufdatum) doppelt so viel kosten wird, wie die erste. Die regelmäßige Inspektion ist für den Fortbestand der Garantie unerlässlich und auch nur für diesen Zeitraum gebunden. Laut Aussage müsse ich im August 500 Öcken über die Theke wandern lassen. Kann das sein oder will man mich abzocken? Das würde ich nicht mitmachen wollen! Laut meinen Infos reicht auch eine sog. kleine Inspektion aus, die einen Bruchteil dessen kosten, was für eine große veranschlagt wird. Bei einer kleinen würde man mit 150 € rumkommen. Schlagt mich tot, aber es ist mein erster Neuwagen und ich kann da kein Routinewissen vortäuschen. Bin vorher nur gebrauchte Vierräder gefahren: Keine Garantie, keine Inspektion im eigentlichen Sinne, keine Vollkasko!!

Beste Grüße,

P-R

Hallo, danke für die Antwort. Mal dumm gefragt: Welches Serviceheft? Ich kenne nur die sog. Boardmappe, wo das wohl drin enthalten sein muss, nicht wahr?!?

Selbst wenn er da böse Ansichten pflegt, steht es mir frei, mir einen anderen Vertragshändler zu suchen.

Bei Klimawartung würde es sogar mehr als 500 € kosten meinte mein Händler. Kilometerstand ist momentan 9.700 km. Gekauft mit 7.600 km. Das scheint in der Tat Abzocke zu sein, die ich mit dem Stinkefinger
degradieren werde. Dann lasse ich mir ein Angebot von einem anderen Nissanhändler machen und kehre dem, wo ich den Wagen erworben habe, den Rücken. Die sinnlose Abzocke hat mich ehrlich gesagt zu Anfang so
geschockt, dass ich daran gedacht habe, ihn zu verkaufen. Ich habe eben da keine großen Erfahrungswerte, da wie gesagt immer nur gebraucht bzw. über privat ohne Garantie erworben. Es heißt ja nicht umsonst
Scheckheftgepflegt, was man auch erwartet, wenn man gebraucht kauft. Der sog. Jahreswagen ist natürlich auch ein Gebrauchtwagen, aber mit anderen Konditionen, die innerhalb in der gegebenen Garantie zu erfüllen
sind. Ist das denn noch wirtschaftlich?

Ich bin zum Pulsar gekommen, weil er mir gefiel und dazu noch günstig als Jahreswagen mit wirklich wenigen Kilometern (7.600 km) angeboten wurde. Die noch bestehende 2-Jahres-Garantie fühlte sich irgendwie gut an, aber zu den Unterhaltkosten zählen natürlich eine Vollkasko und die Inspektionen. Gut, man kann sagen, nach zwei Jahren mit Ablauf der Garantie wird das alles abgeflacht. Aber den Vorteil einer Vollkaskoversicherung kennt natürlich jeder. Sowas hielt ich bei den Wagen über Privatkauf nie für nötig. Du würdest mir bestimmt auch wärmstens empfehlen, die Inspektion woanders machen zu lassen, um nach evt. nötiger Klimawartung nicht 700 oder 800 € berappen zu müssen, nicht wahr?!

Ich bin weder im Besitz des Scheckheftes, noch des Serviceheftes. Die hätte er mir beim Kauf aushändigen müssen, nicht wahr? Oder darf er sich die vorbehalten?

Ich mach mich hier zum Affen, nur weil ich zu faul war, in meine Boardmappe zu schauen. Natürlich liegt dieser das sog. Nissan Kundendienstscheckheft bei!

Habe auch alle soweit erfolgten Einträge direkt gefunden. Aber vielen Dank, denn Du hast mir da Basis vermittelt!

Die erste Inspektion nach einem Jahr hatte ich kostenfrei erhalten. Bj. 09/2015 und Garantiebeginn, gekauft 08/2016. Also steht nun im August 2017 (ist ja noch Zeit) die zweite an und die soll laut Händler 500 € kosten. Der Aufwand und Material der Klimawartung dann noch mehr, falls er in Frage kommt.