Hallo zusammen,
nach mehrmaligem Wechsel der Drosselklappe habe ich nun die Vermutung, dass mein Problem (Motor läuft im kalten Zustand nicht im Standgas) durch den LMM verursacht wird.
Ich habe die Spannung bereits gemessen und sie steigt sehr ruckartig (in großen Sprüngen) an, wenn ich das Gas betätige. Ich möchte nun den Luftmassenmesser austauschen und habe nun folgendes Problem:
Ich bekommen den Stecker nicht herunter? Habe bereits Google abgesucht und wurde nicht fündig. Dabei handelt es sich um diesen grau-grünen Stecker. Das grüne Element kann dabei nach innen geschoben werden. Zugleich habe ich daran gezogen. Es hat sich nichts getan.
Bevor ich den Stecker noch beschädige, wende ich mich an euch.
Über eine kurze rasche Antwort würde ich mich sehr freuen, weil ich bereits mit schmutzigen Händen vor dem Auto stehe. DANKE!