(P10) Überlebensrate

Bei uns im Landkreis gibt es noch genau einen P10 2.0 SLX (1994). Von allen anderen Blütezeit-Nissans ist mir noch ein 100NX , sowie 1-2 N14 bekannt. Der Rest sind ein paar Terranos, Patrols, Pick-Ups und K11. Selbst P11 wird schon sehr rar bei uns.

Eine KBA Anfrage wäre mal interessant.

Bei uns im Ort gibt es noch 6 P10.

Außerdem gibt es noch einen N13 und einen WP11-120.

Im Moment steht noch ein schwarzer 2001er K11 bei mir in der Straße und ich kenne noch einen roten 2000er K11 und einen grünen K12 RHD.

Bis auf einen genannten 6 P10 sind alle hier genannten Nissan aus meinem Familienkreis.

Aber ansonsten kann man durchaus sagen, dass ein P10 inzwischen ein Exot auf deutschen Straßen ist.

Gruß, Mixe

In der Großstadt sieht es noch etwas anders aus. Noch gehören P10 (und N14) hier zum Straßenbild. Allerdings mit stark abnehmender Tendenz. Ich befürchte aber, dass sich diese Beobachtung in den nächsten 2, 3 Jahren stark ändern wird, denn viele dieser Modelle sehen so aus, als ob nur noch die aktuelle HU runtergefahren wird. Dementsprechend runtergerockt sehen diese Exemplare dann aus. Immerhin zwei Exemplare werden auf Hamburgs Straßen weiterhin die Blütezeit vertreten, gibt kubek seit Jahren sein bestes und neuerdings ja auch der B11-Gott.

Die P10 sucht man hier vergebens,hab schon ewig keinen mehr gesehen ausser meine eigenen.

Selbst P11 ist hier Mangelware,gerade ne Hand voll -144er kurven hier noch rum.

Wenn man mal nen Primera findet ist er meist in üblem Zustand,ich glaube die pflegt keiner so wie wir kaputten.

Auch bei mobile oder autoscout findest da kaum noch was brauchbares.

Dafür fahren hier aber 4 schwarze Z32 inkl. meinem rum,einer davon sogar ein Cabrio.

Ja die Brot&Butter Autos von Nissan werden gefahren, getreten, verheizt und weggeworfen. Bei den Geländewagen und Coupes sieht es anders aus, da gibt es mehr Fans

hallo,

In Bremen auch nur meiner und höhstens 5 andere bei 680 000 Einwohner, und eben hab ich bei größten schrothplatz in Deutschland angerufen wegen einer Klimaleitung, und die haben nicht mal ein einzigen P10 Stehen 😢😢😢😢😢😢😭😭😭

Mir doch egal was Andere denken/sagen,ich leb in meiner Nissan Welt und hab Spass dran,dass ist was zählt.

Was interessieren mich andere Leute,bzw. deren Meinung.

In letzter Zeit kahm es öfters vor,dass mir Leute meinen eGT abkaufen wollten.

Also so alt und rostig scheint das Weltbild des P10 dann doch noch nicht zu sein.

2015 hatte ich mal eine Anfrage beim KBA gemacht bezüglivh eGT. Im Januar 2015 waren es noch um die 100 zugelassene eGT. Aber auch hier im Ort gibt es keinen einzigen P10 / N14 oder sonst was aus der Blütezeit mehr. Ach doch, ein 90 PS P10, der vom Besitzer angeblich auf SR20DE umgebaut wurde. Aber ob der noch existiert, keine Ahnung...

Der Nachbar meiner Großeltern, Kfz-Meister bei der ehemaligen hiesigen Nissan Werkstatt ist jedes Mal fasziniert über meinen eGT. Grund genug hat er ja. Er hatte selber einen P10 als Dienstwagen. Zwar "nur" einen SR20Di, aber er erzählt mir jedes Mal wieder, wie abartig der gegangen ist... eGTs haben sie aber wohl nur 3 Stück verkauft. Der Rest waren SR20De / i...

Interessantes Thema. In den letzten 5 Jahren vielleicht 5 p10 gesehen. Meistens hatch. Ausgestorben! Da müssen wir die wenigen erhalten

Zitat von Sammy

2015 hatte ich mal eine Anfrage beim KBA gemacht bezüglivh eGT. Im Januar 2015 waren es noch um die 100 zugelassene eGT. Aber auch hier im Ort gibt es keinen einzigen P10 / N14 oder sonst was aus der Blütezeit mehr. Ach doch, ein 90 PS P10, der vom Besitzer angeblich auf SR20DE umgebaut wurde. Aber ob der noch existiert, keine Ahnung...

Der Nachbar meiner Großeltern, Kfz-Meister bei der ehemaligen hiesigen Nissan Werkstatt ist jedes Mal fasziniert über meinen eGT. Grund genug hat er ja. Er hatte selber einen P10 als Dienstwagen. Zwar "nur" einen SR20Di, aber er erzählt mir jedes Mal wieder, wie abartig der gegangen ist... eGTs haben sie aber wohl nur 3 Stück verkauft. Der Rest waren SR20De / i...

Die eGTs verkauften sich damals bei uns hier sehr gut (vor allem Preface) . Für den ambitionierten Familienvater optimal. Sind eben alle weggerostet.

Zitat von hansfratzen

Zitat von Sammy

Die eGTs verkauften sich damals bei uns hier sehr gut (vor allem Preface) . Für den ambitionierten Familienvater optimal. Sind eben alle weggerostet.

Sag das mal meiner Ex-Frau...

Ich hab immer zu hören gekriegt "Du mit Deinem scheiß tiefen Sportwagen"

Tief? Selbst tiefer sind die Dinger doch sehr alltagstauglich, wenn man es nicht übertreibt.

Zitat von RottenSon667

Tief? Selbst tiefer sind die Dinger doch sehr alltagstauglich, wenn man es nicht übertreibt.

Zumal meiner mit Eibachs nicht mal wesentlich härter ist, als mit den original eGT Federn. Aber manche Frauen muss man nicht verstehen

Zitat von Sammy

Zitat von RottenSon667

Tief? Selbst tiefer sind die Dinger doch sehr alltagstauglich, wenn man es nicht übertreibt.

Zumal meiner mit Eibachs nicht mal wesentlich härter ist, als mit den original eGT Federn. Aber manche Frauen muss man nicht verstehen

Mit gekürzten Begrenzern nicht, nein. Die Eibach sind Gott, leider nicht mehr neu bekommbar....

Gut dass ich noch einen neuen Satz rumliegen habe

Ich hatte vor 2 oder 3 Jahren ebenfalls eine KBA-Anfrage für P10 gestartet: Limo und Diesel: noch 22 Stück bundesweit zugelassen ....