1. Dashboard
  2. Artikel
  3. Forum
    1. Unerledigte Themen
    2. Reifenrechner
  4. Galerie
    1. Alben
    2. Karte
  5. Links
    1. Nissan
    2. Nissan YouPlus
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Galerie
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. Nissanboard
  2. Modelle Nissan
  3. Offroader, Pickup und SUV
  4. Terrano

R20 3.0 Springt nicht an

  • hacker9
  • 4. Oktober 2017 um 14:38
  • Zum letzten Beitrag

Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 5.934 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (27. Februar 2018 um 10:31) ist von oggsi_eggdschen.

1. offizieller Beitrag
  • hacker9
    Anfänger Themenautor
    Beiträge
    5
    Mitglied seit
    18. Juli 2017
    1. Auto
    Terrano II 3.0 Di
    2. Auto
    BMW 1er LSE
    • 4. Oktober 2017 um 14:38
    • #1

    Hallo,

    ich fahre einen Terrano 2 R20 3.0 Diesel.

    Leider springt dieser auf einmal nicht mehr an.

    Er orgelt nur aber mehr passiert nicht.

    Den Krafstoffilter habe ich daraufhin gewechselt.

    Leider immer noch das gleiche Problem.

    Im Fehlerspeicher erscheint 76p6 spill-valve

    Was kann ich noch testen?

    Könnte es auch am Magnetventil liegen?

    Oder würde es hier einen anderen Fehlercode geben?


    Mit freundlichen grüßen

    Toby

  • oggsi_eggdschen
    Lampukistaner
    Beiträge
    22.569
    Mitglied seit
    20. August 2011
    • 4. Oktober 2017 um 15:23
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Hi Tobay

    Erst hats mir nix gesagt, spill valve ist ein Überstromventil/Verteilerventil.

    Dann hab ich mir das Bildchen angeguckt und dann fiels mir wieder ein, aber eben altersbedingt nur dunkel.

    http://nissan4u.com/parts/terrano2…injection_pump/

    Einmal hats das hier schon gegeben, glaube aber kaum dass die Fotos noch da sind ( wg Servercrash 2013 )

    Das war ein --angeblich ganz typischer-- Fehler im Elektronikteil oben auf der Pumpe.

    Schemenhaft sehe ich noch die Pumpe mit geöffnetem Deckel, weiss aber nicht mehr welches Teils ausgetauscht wurde

    Nur wg der Bilder:

    ebay.de/itm/Einspritzpumpe-047…927a98:g:FkkAAOSwopRYie88

    Jedenfalls gabs noch einen Link in ein anderes Forum wo jemand anhand irgendwelcher Bosch-Nummern ein Upgedatetes Teil rausgefunden hatte.

    Bitte mal rechts oben die Suchfunktion nutzen

    Grüße

    O.

    Es gibt auch ein Leben ausserhalb des UKGM !

    • Nächster offizieller Beitrag
  • oggsi_eggdschen
    Lampukistaner
    Beiträge
    22.569
    Mitglied seit
    20. August 2011
    • 4. Oktober 2017 um 15:31
    • Offizieller Beitrag
    • #3

    Stimmt das genau mit den "76p6" ?

    Im Handbuch hab ich ein 705 p5 ( Fehler Pumpensteuergerät ) und ein 707 p7 ( Fehler Einspritzzeitpunkt ) gefunden.

    Dazwischen gibts im Handbuch nix.

    Es gibt auch ein Leben ausserhalb des UKGM !

    • Vorheriger offizieller Beitrag
    • Nächster offizieller Beitrag
  • travel
    Erleuchteter
    Beiträge
    6.079
    Mitglied seit
    10. September 2003
    • 4. Oktober 2017 um 15:31
    • #4

    Die reparieren:

    https://www.ecu-rc.nl/Control/3265/n…ll-valve/?Tid=3

    datsun u. nissan

  • oggsi_eggdschen
    Lampukistaner
    Beiträge
    22.569
    Mitglied seit
    20. August 2011
    • 4. Oktober 2017 um 15:34
    • Offizieller Beitrag
    • #5

    Geil, ich schreib mir die Finger wund und Du hast schon wieder die viel besseren Links gefunden.

    Hätte ich mir sparen können.

    Es gibt auch ein Leben ausserhalb des UKGM !

    • Vorheriger offizieller Beitrag
    • Nächster offizieller Beitrag
  • hacker9
    Anfänger Themenautor
    Beiträge
    5
    Mitglied seit
    18. Juli 2017
    1. Auto
    Terrano II 3.0 Di
    2. Auto
    BMW 1er LSE
    • 4. Oktober 2017 um 15:34
    • #6
    Zitat von oggsi_eggdschen

    Stimmt das genau mit den "76p6" ?

    Im Handbuch hab ich ein 705 p5 ( Fehler Pumpensteuergerät ) und ein 707 p7 ( Fehler Einspritzzeitpunkt ) gefunden.

    Dazwischen gibts im Handbuch nix.

    Das ist zumindest das was der Universal Tester ausgespuckt hat.


    Zitat von travel

    Die reparieren:

    https://www.ecu-rc.nl/Control/3265/n…ll-valve/?Tid=3

    Den Link habe ich auch schon gefunden.

    Eventuell hat ja schon mal jemand diesen Fehler gehabt und es lag schließlich an was ganz anderem,

    Wollte nachfragen bevor ich das ganze Ding ausbau und einschicke.

  • oggsi_eggdschen
    Lampukistaner
    Beiträge
    22.569
    Mitglied seit
    20. August 2011
    • 4. Oktober 2017 um 15:40
    • Offizieller Beitrag
    • #7
    Zitat von hacker9

    Eventuell hat ja schon mal jemand diesen Fehler gehabt

    siehe oben, einmal

    Zitat von hacker9

    und es lag schließlich an was ganz anderem,

    nein nein, es lag an der Elektronik auf der Pumpe

    Willst Du die Pumpe komplett ausbauen ?

    Da gibts einiges zu beachten !

    Es gibt auch ein Leben ausserhalb des UKGM !

    • Vorheriger offizieller Beitrag
    • Nächster offizieller Beitrag
  • hacker9
    Anfänger Themenautor
    Beiträge
    5
    Mitglied seit
    18. Juli 2017
    1. Auto
    Terrano II 3.0 Di
    2. Auto
    BMW 1er LSE
    • 4. Oktober 2017 um 15:45
    • #8
    Zitat von oggsi_eggdschen

    Willst Du die Pumpe komplett ausbauen ?

    Da gibts einiges zu beachten !

    Um sie einzuschicken muss ich sie ja wahrscheinlich komplett ausbauen.

    Oder kann man nur das Einspritzsteuergerät abbauen und einschicken?

  • oggsi_eggdschen
    Lampukistaner
    Beiträge
    22.569
    Mitglied seit
    20. August 2011
    • 4. Oktober 2017 um 15:52
    • Offizieller Beitrag
    • #9

    Bin mir unsicher, ich meine damals wäre nur oben das Steuerteil abgebaut worden.

    Komplettausbau erfordert Spezialwerkzeug und Werkstatt-Handbuch !

    Es gibt auch ein Leben ausserhalb des UKGM !

    • Vorheriger offizieller Beitrag
    • Nächster offizieller Beitrag
  • hacker9
    Anfänger Themenautor
    Beiträge
    5
    Mitglied seit
    18. Juli 2017
    1. Auto
    Terrano II 3.0 Di
    2. Auto
    BMW 1er LSE
    • 27. Februar 2018 um 10:06
    • #10

    So ich melde mich nochmal.

    Steuergerät auf der Pumpe wurde eingeschickt und repariert.

    Jetzt läuft er wieder wie er soll.

    Vielen Dank für die Hilfe

  • oggsi_eggdschen
    Lampukistaner
    Beiträge
    22.569
    Mitglied seit
    20. August 2011
    • 27. Februar 2018 um 10:31
    • Offizieller Beitrag
    • #11

    Schön, freut mich für Dich !

    Grüße

    O.

    Es gibt auch ein Leben ausserhalb des UKGM !

    • Vorheriger offizieller Beitrag

Vielen Dank oggsi_eggdschen

Thema

Alt im Forum

Hallo liebe Freunde dieses Forums,

dies ist unweigerlich mein alllerletzer Beitrag hier ( und anderswo )

Mein Körper hat Bart- und Haarwuchs eingestellt und nach 14 Tagen UKGM gehts mir auch nicht besser.

Mal ein Tag zu Hause, nachher wieder Klinik.

Nach einem 3/4 Jahr Diagnose hat man mir schwarzen Hautkrebs attestiert zusammen mit sehr fortgeschrittten Metasten im Gehirn, die Ich auch deutlich spüre.

Ich habe nur noch unter 1% meiner Kraft, bin mehrfach gestürzt, und bin nur noch Millimeter von…
oggsi_eggdschen
27. Oktober 2024 um 16:44

Ähnliche Themen

  • Zündverteiler Probleme

    • monacco
    • 16. September 2017 um 19:36
    • Micra
  • Nissan Almera 2.2 Di springt nicht an

    • wene83
    • 10. September 2017 um 15:18
    • Almera
  • Nach Anlasserwechsel springt er in kaltem Zustand fast gar nicht an

    • nicolelucky
    • 6. August 2017 um 09:58
    • Micra
  • Primera P11 springt nicht an

    • RealToddy
    • 18. August 2017 um 10:37
    • Werkstatt
  • kann man beim K11 2002 selbst die Klimaanlage nachfüllen?

    • K11-Klaus
    • 28. Juni 2017 um 10:46
    • Micra
  • Patrol springt nur mit Startpilot an

    • Panzer Ralf
    • 30. Juni 2017 um 23:23
    • Patrol
  1. Nutzungsbestimmungen
  2. Datenschutzerklärung
  3. Impressum
  4. Farbschema wechseln!
Community-Software: WoltLab Suite™