Lässt sich aber auch während der Fahrt ohne zu kuppeln raus nehmen.
Das sollte auch bei allen anderen Gänge klappen. Gang raus geht eigentlich immer ohne Kupplung.
Bis auf das neu einfüllen durch die Tachowelle.
Ich habe da immer einen Trichter mit langem Schlauch benutzt. Läuft zwar nicht besonders schnell durch, aber trifft immer das Ziel
Zum Messen dann einen Kabelbinder, der aber niemals ins Getriebe fallen sollte. Bei meinem 95er war die Tachowelle nicht mal befestigt, man konnte die Schnecke einfach rausziehen.
Wenn du auf der Bühne oder Grube stehst, schau mal nach den beiden Schubstangen vom Knüppel ins Getriebe. Die linke hat eine Gummimanschette nach dem Kardangelenk, unter die du mal ein wenig Fett applizieren kannst.