trotzdem
wo soll das Downsizing denn noch hinführen? Kommt demnächst der 1,0l 2 Zylinder turbo mit 300 Ps und Zylinderabschaltung.
Da bleib ich lieber bei meinem guten alten V6. der hat wenigsten noch einen Guten Klang. den wird ein 1,6 NIE erreichen.