in den letzten 4 Jahren bzw. seit dem Kauf 2014 bei 100.000 km habe ich investiert:
Reparatur+Wartung+Teile: ca. 600 €
Ersatzteile+Ölwechsel+Reifen+TÜV: ca. 500 €
und das bei nem Diesel 
N16a: Almi springt nicht mehr an!
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- [N16a]
- Hope0815
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in den letzten 4 Jahren bzw. seit dem Kauf 2014 bei 100.000 km habe ich investiert:
Reparatur+Wartung+Teile: ca. 600 €
Ersatzteile+Ölwechsel+Reifen+TÜV: ca. 500 €
und das bei nem Diesel
Sehe ich das so richtig:
Der Almi ist erst bei 100TKm erst richtig eingefahren..
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Sehe ich das so richtig:
Der Almi ist erst bei 100TKm erst richtig eingefahren..
Der Diesel... Ja.
Bei den Benzinern ist bei 100T Schluss
