Geheimnisvolles Pfeifen/Hummeln? Kennt jemand das Geräusch?

Hallo Maximafans und -experten!

Mal wieder werfe ich eine Frage in den Raum....und zwar kennt jemand von euch einen schwer beschreibbares und drehzahlabhängiges leichtes Pfeifen/Hummeln/Winseln/Jaulen beim VQ30DE? Egal ob A32 oder A33...

Vor ca. 1000 km habe ich es das erste mal wahrgenommen, eines Morgens nach der Nachtschicht, als die Temperaturen plötzlich gesunken sind. Erstmal dachte ich meine teleskopische Antenne fährt länger wie normal raus aber nein, es kam aus dem Motorraum. Bei niedriger Drehzahl bzw Standgas so wie ein Hummeln und bei steigender Drehzahl so als ob ich ein mini-Turbo hätte . Dachte schon da zersetzt sich ein Lager im Motor aber inzwischen habe ich mein Winteröl drin - 5W30 - und die magnetische Ölablassschraube zeigte keine (!!!) Metallspäne, lediglich beim abwischen mit einem weißen Tuch kam etwas schwarze Materie zum Vorschein. Das Altöl habe ich danach durch ein anderes Tuch gefiltert, auch dort gab es nichts zu sehen. Und das nach 6 Monate und 11000 Km. Mit neues Öl gibt es jedoch dieselben Geräusche.

LiMa gemessen - 14-14,2 V, Keilriemenspray aufm Keilriemen gesprüht, ATF Öl ist rosa wie ein Babypopo und riecht nach Erdbeeren da nur seit 20000 Km drin, Getriebe schaltet einwandfrei, Gasannahme auch sehr gut, Verbrauch minimal mehr da noch kein MoS2 im Öl drin (wird später eingefüllt), eigentlich alles gut. Jedoch ist es nervig ein Geräusch am El Presidente wahrzunehmen und nicht zuordnen zu können.

Ideen?

Hey oggsi

Ja tatsächlich wie bei Synaptix! Kann man das 4 Euro Teil einzeln wechseln??

Wie komme ich am Stecker der Lima? Einfach zwischen diesen Schläuchen greifen oder muss ich die abbauen, Flüssigkeiten raus usw?

...na dann ... was würdest du empfehlen?

Hat die Lima nicht etwa 2 Stecker?

Unmögliche Frage: hast auch ein Foto vom Befestigungssythem?

Update.

Will jetzt keinen Shitstorm heranziehen oder das Schicksal herausfordern aber das Pfeifen/Piepsen ist momentan komplett weg. Denke es war tatsächlich der Sprit. Habe den Tank leergefahren und dann anderswo getankt, die Zugabe von NMMA TCW3 nicht vergessen und siehe da, nach ca. 200 km war es nicht mehr so auffällig und mittlerweile ist komplette Stille in die Bude.

Kann sein dass es reiner Zufall ist aber hey, El Presidente hat das Pfeifen verlernt.

Jeppp, 2 Takt öl für Außenbordmotoren.

UPDATE: die Vorgehensweise bestätigt sich. Wieder zufällig woanders getankt und ohne Zusatz - das Pfeifen war teilweise wieder da. Erneut "heimisch" getankt + Zusatz....wiederum alles klar.

Aber jetzt habe ich einen Motorstethoskop + Telefonzahge für billig Geld eingekauft. Geile Teile, kann man immer wieder nützlich einsetzen.

Thx oggsi_eggdschen !

Durchaus möglich! ...dieser EU Sprit .

Aber jetzt kommt es noch geheimnisvoller --- bei einer meiner Arbeitskolleginnen war es der...Achtung...Ölfilter!!! welcher pfeifende Geräusche erzeugt hat! Kein Scherz, die Dame ist durchaus versiert in technischen Sachen. Ebenfalls ein Maxima und ebenfalls ein ursprünglicher US Import.