Oder andersrum:
Die Auspuffseite des Motors ist vorne, sozusagen jetzt vorm Bauch des Bildbetrachters.
Die Ansaugseite befindet sich demzufolge unterhalb der Windschutzscheibe.
Früher war der Ansaugkrümmer aus Metall und tatsächlich krumm, heute sind die Dinger flach und aus Plastik.
Weiterhin geht an der Spitze dieses Plastikdreiecks ein Schlauch zum Bremskraftverstärker nebendran, ist also ein Unterdruckschlauch.
Demzufolge ist das ein ( Unter-) Drucksensor im Ansaugkrümmer bzw Saugrohr.
Sehr ähnlich wie mit den Signalen von KWS und NWS will die ECU "wissen" ob dort ein Unterdruck herrscht, woraus sie dann irgendwelche Schlüsse zieht und Berechnungen anstellt.
Grüße
O.