Der Oldtimer soon-to-be

Hallo Leute,

nach langer Abstinenz hab ich mich Anfang des Jahres wieder in den Kreis der Micra-Fahrer eingereiht. Nachdem ich meinen Blau-Weißen Flitzer erst 2013 an einen Bekannten verschenkt hatte und ihn anschließend 2015 aus Rost Gründen verschrotten musste , verlangte es mir wieder nach einem Micrich.

Dieses Mal muss er aber nicht als Alltagsfahrzeug herhalten sondern soll als künftiger „Klassiker“ erhalten werden.

Mal n paar Infos zum neuen.

[img]https://image.ibb.co/dXJr70/Micra006.jpg[/img]

Es handelt sich um einen ‚91er 3-türer 1.2LX mit originalem Kasettenradio und ansonsten ohne irgendwelche Besonderheiten bei rund 58000km beim Kauf.

Das Schöne: Im Gegensatz zu meinem Alten ist Rost, wenn überhaupt nur an Blechkannten vorhanden. Die Substanz ist sehr gut, bis auf eine Delle auf der Fahrerseite die sich bis in den Radlauf zieht, darum wird sich n Karosseriebetrieb kümmern dürfen.

Ich hab den kleinen mit unrunden Motorlauf gekauft was aber zum Glück nur an einem gebrochenem Kabel an der Vergasersteuerung lag.

Zunächst wurde dem Wagen ein ordentlicher Service gegönnt, bestehend aus: Zahnriemen, Wasserpumpe, Zündkabel, Verteilerkappe mit Läufer, Zündkerzen, Ölschlammspülung, Ölwechsel, neues Thermostat, neue Kühlschläuche, Ventildeckeldichtung, Verteilerdichtung und Bremsbelägen hinten.

In dem Zuge hab ich mir den Spaß erlaubt den Ventildeckel anzupinseln und den Kühler aufzuarbeiten.

[img]https://image.ibb.co/dkJPS0/Micra010.jpg[/img]

Derzeit steht erstmal der Erhalt auf der To-Liste trotzdem hab ich noch n bissel was vor auf lange Sicht. Neben einer Ordentlichen Restaurierung ist zum einen das H-Kennzeichen geplant und ein optischer Umbau in Anlehnung an den K10 Turbo.

TO-DO Liste:

- Karosseriearbeiten

- Lackarbeiten

- Fahrwerksüberholung

- Bremsanlage neu

- Tankversiegelung

- Alufelgen aufarbeiten

- Heckspoiler Montieren

- Unterdruckschläuche Tauschen

- Motorraum reinigen

- Teilfolierung in Blau

- Gelbe Nebelscheinwerfer

- K10 Turbo Tacho

- Japan Rückleuchten

- Innenausstattung

Die To-Do Liste versuche ich regelmäßig zu Pflegen. Da der Wagen nebenbei noch als Notfallauto herhalten muss kann ich leider nicht aller erstmal Zerlegen und dann erneuern sondern muss versuchen alles „on-the-run“ zu machen was natürlich alles auf Dauer ein wenig hinauszögern wird.

Ich freue mich also euch bald vom ersten Update zu berichten

Stay Tuned

Alex

Danke für die Grüße, ich freu mich auch wieder hier aktiv sein zu können

Da ich erstmal nicht direkt am Mirich werkeln werde in den nächtsten paar Wochen (oder Monaten ) überbrücke ich die Zeit und sammle bis dahin

Teile, Infos, etc.. und lasse euch daran teilhaben.

Beginnen möchte ich mit einem kleinen Goodie das mich vor kurzem aus Malaysia erreicht hat.

Ein originaler March Turbo Tacho.

tadaa:

Als erinnerung, so sah das mal neu aus:

Das ganze war ein Risikokauf da a) aus Malaysia b) alt und c) ungetestet.

Erste Amtshandlung war eine Tonne an Bilder zu machen und anschließend das Teil vorsichtig zu zerlegen um es zu reinigen und zu studieren.

wie es sich herausstellt ist auch dieser Tacho über eine Welle angetrieben und erzeugt das Signal für die Geschwindigkeit intern und sendet es an

das LCD Display.....

was leider nicht mehr funktioniert

Alles andere funzt aber prima

Erstmal wird das Teil ins Regal gelegt.. Das Problem mit dem defekten LCD lässt sich wohl leider nicht beheben da das Flachbandkabel direkt auf das Glas gedampft ist und die Kontakte sind defekt.

Der Plan für die Zukunft ist die originale Ansteuerung hinauszuwerfen und duch ein 3,5" TFT Display mit einer Arduino Ansteuerung zu ersetzen. Aber bevor ich das mache Poliere ich den Auspuff von innen

Wer Interesse an noch mehr Bilder hat, hier der Link zu dem Album https://ibb.co/album/fU6Kqa

Bis demnächst Alex