Ölfilter T30 114 ps

Hallo,

bin neu hier. Gleich das erste Problem.

Nachdem ich mich entschlossen habe einen T 30 von 2002 114 ps zu erwerben wollte ich zunächst alle Öle wechseln.

Der letzte Motorölwechsel war lt Beipackzettel auch schon über 30 tsd km her. Die Hydrostößel gaben gut Geräusche von sich.

Öl und Filter bereitgestellt, los geht's.

Öl raus, ok.

Filter , Schraube des Gehäuses schon ganz schön vergniesgnaddelt, Knarre Nuss drauf , rund. geht nix....

So fest wie das Ding ist, wird das nix.

Hat jemand einen kompletten Flansch rumfliegen?

Weiss jemand ob der Flansch vom 136 ps passt. So brauche ich mir um die blöde Schraube keinen Gedanken mehr machen weil da ja der Filter nicht als Einsatz sondern komplett dran ist.

Gruss

Thomas

update!

Habe den gesamten Flansch vom dci montiert.

Das alte Teil wird seziert....

Um an den alten Filtereinsatz ranzukommen werde ich evtl das Gehäuse zerstören müssen, abschrauben ist da definitiv nicht mehr machbar...

Wann da mal jemand den Filter gewechselt hat?

Nebenbei festgestellt dass die Spannrolle vom unteren Keilriemen auf dem Weg nach Walhalla ist.

super! Danke für den Tipp...