Heute morgen bei Regen und mit PferdeanhĂ€nger hat sich mein "Norbert" auf der BAB das leben genommen.đ€đ nach anfĂ€nglichem Temp. Anstieg und Leistungsverlust ging er auf dem Pannenstreifen aus und dreht auch nicht mehr mit Anlasser. Muss nĂ€chste Woche mal genauer gucken aber ich denke der Motor ist fest. Und die neuen Steuerketten sind mal grad 3000 km drin ich könnte kotzen
Jetzt ist er gestorben!đą
Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 1.740 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Roadrash188.
-
-
300.000 + Marathon ?
-
325000
-
Grad richtig schön geschnurrt
-
Oh je, mein Beileid !
Das hört sich nach Kolbenfresser oder Àhnlich gravierendem an.
Hat da ein kaputter Turbo das ganze Ăl in die Verbrennung geworfen oder garzu heiĂ geworden ?
mitfĂŒhlende GrĂŒĂe
O.
-
ne Turbo ist ok,hat kĂŒhlwasser gespuckt kann aber noch nicht sagen wo. Muss ich nĂ€chste Woche mal genauer anschauen.
-
Also wenn die Steuerkette ab ist, dann gehts Kolben gegen Ventile - nicht schön - der is dann hin.
Am Besten gebrauchten Tauschmotor rein und Ende.
-
Warum sollen denn die Steuerketten ab sein? Sind doch Grad neuđ
-
Hi,
Ich hatte genau das Gleiche bei 250.000 km. Alukopf gerissen wg. Ăberhitzung.
Rumpfmotor war arg verschlissen aber ich habâs einfach mal gewagt - neuen Kopf mit Ventiklen aber ohne Wellen fĂŒr 750,- in Holland gekauft alles wieder schön zusammengebaut und heute hat er 312.000 km drauf und schnurrt đ
Ist noch lange nicht aller Tage Abend
Olli
-
Warum sollen denn die Steuerketten ab sein? Sind doch Grad neuđ
Sorry, hab ich falsch interpretiert - hab oben was von Steuerkette gelesen.....
Hast Du irgendwelche GerÀusche gehört?
Wenn der Motor ausgeht und nicht mehr angeht, hat er keinen Diesel, keine Luft oder keine Verdichtung.
Wie hört er sich an wenn man den Starter dreht? So wie immer, oder geht er "leer durch"? -
Warum sollen denn die Steuerketten ab sein? Sind doch Grad neuđ
..........
Wie hört er sich an wenn man den Starter dreht? So wie immer, oder geht er "leer durch"?"dreht auch nicht mehr mit dem Anlasser durch.... "
hat er geschrieben.
Also ist Motor richtig fest...
Das ist arg
-
..........
Wie hört er sich an wenn man den Starter dreht? So wie immer, oder geht er "leer durch"?"dreht auch nicht mehr mit dem Anlasser durch.... "
hat er geschrieben.
Also ist Motor richtig fest...
Das ist arg
Auweh, also wenn der Starter nicht mehr dreht, weil der Motor festgefressen ist - dann kannst den KĂŒbel nur mehr kĂŒbeln - dann sind auch die Zylinderlaufbuchsen im A-A, heisst Block = Ende
Austauschmotor mit samt Motor-ECU aus nem Unfaller (idealerweise gleiches Baujahr, wegen Elektronik, Stecker usw.), evtl. gleich neu dichten, neue Kette rĂŒberbauen, neue FlĂŒssigkeiten rein und wieder Fahren.
Ist auch nicht unbedingt teuer.