Es gibt 33 Antworten in diesem Thema, welches 7.021 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Thomas R..
Dann hab ich den Positionssensor nochmal ausgebaut und siehe da. Ein dicker Metallspan hing vor dem magnetischen Sensor.
Alles sauber wieder eingebaut und... Auto läuft super.
Danke !
Mal wieder der klare Beweis: Es geht doch wenn man will.
Da wärst Du bei Nissans nicht unter 2000-2500€ ( eher nochmehr ) vom Hof gefahren.
3 von3
Grüße
O.
Jo Jens..........2 Riesen gespart
Sehr guter Beitrag........ich ziehe mein Hut
Hallo,
ich glaube ich habe ein ähnliches Problem.....
T30, 136 PS YD Motor....
Das Auto macht ähnliche Faxen, wenn es warm gefahren ist (neuerdings auch manchmal im kalten Zustand) schlägt es im Motorraum als wenn jemand mit dem Vorschlaghammer durch den Motorraum geht....im Bereich vom Leerlauf bis 2000 Umin. Wenn ich den Motor aus mache und neu starte ist alles wieder Gut. Injektoren waren beim Boschdienst ---> sind in Ordnung, Steuerkette mit Spanner sind neu...
Hat jemand eine Idee???
Hat jemand eine Idee???
Hi Thomas
Sei begrüßt !
Ideen gibts hier viele, ob sie helfen ist noch mal ne 2.te Frage.
Hast Du die Kette selbst eingebaut ?
War dieser Effekt schon vorher da ?
Ziehst Du mitunter schwere Anhänger ?
Automatik oder Schaltgetriebe ? ?
Grüße
O.
Hallo,
das Auto hat ein Schaltgetriebe und ich habe die Kette selbst eingebaut. Das Geräusch war schon vorher da. Gelegentlich ist auch mal ein schwerer Anhänger dran, ich war jetzt in meiner Verzweiflung mit dem Geräusch und einen Wohnanhänger 1000 km gefahren, Lagerschaden schliesse ich aus...
und ich habe die Kette selbst eingebaut.
Gelegentlich ist auch mal ein schwerer Anhänger dran, ich war jetzt in meiner Verzweiflung
Ja, ich habs befürchtet.
Falls Dein T30 überhaupt ein Zweimassenschwungrad hat: ( was ich nicht weiss )
Dann ist meine Vermutung: Das ZMS ist hinüber. > 85%
Ein ganz bitteres Thema, hatten wir hier schon öfters, auch bei Pathfinders + Co.
Such Dir was aus:
https://www.youtube.com/result…eimassenschwungrad+defekt
Du kannst das leicht verifizieren indem Du mittels Stethoskop ( 5€ ) mal in Kupplungsnähe horchst.
https://www.ebay.de/itm/KFZ-Mo…42c005:g:6RQAAOSwpOVct9rc
( ( War vorgestern mit ner Nachbarin Auto angucken, sie wollte unbedingt einen Golf Diesel, ganz klar 3 von 4 Düsen kaputt, wollte sie mir erst nicht glauben, hats dann aber selbst gehört, war ihr unmittelbar einsichtig, noch DPF-Fehler und ein paar Kleinigkeiten wie schiefe Bremse, hatte sich dann erledigt. Hat vor Fehlkauf bewahrt. ) )
Hier das ZMS
https://www.ebay.de/itm/Luk-X-…00c4d3:g:PoYAAOSwMtxXquiM
Alternativ wäre rein theoretisch noch ein gerissener Zahnriemen zu einer Ausgleichswelle denkbar, hab jetzt aber keine gesehen.
http://nissan4u.com/parts/x_tr…d_oil_pan/illustration_1/
Hast Du mal die Motoraufhängungen/Lager geprüft ?
http://nissan4u.com/parts/x_tr…_mounting/illustration_1/
Grüße
O.
Das Auto hat ein ZMS, ich habe auch eins da liegen. Ich tue mich schwer es auf Verdacht zu wechseln. Das ominöse an der Geschichte ist das das Geräusch so laut ist das es nicht zu orten ist und auch nur gelegentlich da ist. Wenn ich den Motor abschalte und neu starte ist wieder Ruhe...
das Geräusch so laut ist das es nicht zu orten
Bitte glaube mir einfach: mit Stethoskop kannst Du das hören.
Übrigens auch bestens geeignet um kaputte Lima-Lager, Spannrollenlager, quietschende Scheibenwischerlager, Düsen usw usw genau zu orten.
Wenn ich den Motor abschalte und neu starte ist wieder Ruhe.
Auch das spricht für ZMS, wenns einmal in seine Eigenresonanzfrequenz gekommen ist wirds ganz schlimm, nachdem es zum Stillstand gekommen ist scheint wieder alles normal zu sein. Bis es dann wieder.......
Sorry, kann Dir nix anderes schreiben, so gern ich es würde.
Grüße
O.
Kurze Zwischeninfo....Auto fährt immernoch-----mit dem Geräusch 
was hastn ausprobiert?
Injektoren beim Boschdienst gehabt, waren in Ordnung, obere Steuerkette plus Spanner plus Gleitschienen neu....ohne Erfolg, nun fahre ich bis etwas den Geist auf gibt...
obere Steuerkette plus Spanner plus Gleitschienen neu....ohne Erfolg
Lass mich raten, da warst Du schon die ersten 1400 los.
Kannst Du das Geräusch mal aufnehmen und nach Youtube oder workupload.com stellen ?
Würde das zu gerne mal hören, im Gegenzug werde ich meine "ZMS"-Vermutung zurückziehen oder nochmal bestätigen.
Grüße
O.
Da ich die Sachen selbst gemacht habe und noch einen Motor mit 58000km auf der Uhr zum schlachten habe hat sich der Spaß in Grenzen gehalten...Boschdienst waren 300 Euro plus Dichtungen, ich dachte die sind aus GOLD .Ich werd das mit dem Video mal versuchen.....
Grüße
Guten Tag,
ich bin mir so ziemlich sicher das Geräusch gefunden zu haben...
Durch Zufall habe ich eine gelockerte Schraube am Generator entdeckt....aber das war nur eine 1/4 Umdrehung an der unteren Schraube (die Lange) am Generator. Auf jeden Fall ist jetzt Ruhe.
Grüße
