Es gibt 31 Antworten in diesem Thema, welches 3.848 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von oggsi_eggdschen.
Und Hand auf Herz. Wer inwestiert in so ein altes Auto mehr als unbedingt nötig?
Das ist hier ein Auto-Forum, in dem durchaus Leute sind, die jedes Jahr so viel Geld in die Pflege und die Verbesserung Ihres Nissan stecken, wie das Ding eigentlich wert ist.
Am Ende ist es eben eine Philosophie-Frage - Ich versuche immer die maximale Pflege zu erreichen, natürlich in Relation zum Preis und der vorhandenen Zeit.
Und Hand auf Herz. Wer inwestiert in so ein altes Auto mehr als unbedingt nötig?
Das ist hier ein Auto-Forum, in dem durchaus Leute sind, die jedes Jahr so viel Geld in die Pflege und die Verbesserung Ihres Nissan stecken, wie das Ding eigentlich wert ist.
Am Ende ist es eben eine Philosophie-Frage - Ich versuche immer die maximale Pflege zu erreichen, natürlich in Relation zum Preis und der vorhandenen Zeit.
Sehe ich ganz genauso! Und in die LiebhaberNISSAN's wird sogar noch weit mehr investiert, als in die liebgewonnenen Alltags-NISSAN's.
Ich habe gestern eine Anzeige bei Ebay Kleinanzeigen reingesetzt. Da hat sich nun ein Kfz Mechaniker aus meiner Heimatstadt gemeldet der sich dem Schätzchen annehmen will. Er macht ihn für die Hälfte wieder fit für den TÜV
Wir treffen uns morgen. Dann will er den Wagen anschauen. Und ich den Mechaniker natürlich auch. Pfuschschweißen kommt nicht in Frage.
Hohlräume, Bodenbleche reparieren, ohne das es gleich wieder rostet, ist aufwändig. Die 1000€ bzw. 950 ohne TÜV sind ja sicher auch noch kein Festpreis?
sind ja sicher auch noch kein Festpreis?
Und Reifen und Auspuff kommen ja auch noch dazu.
Naja, ähnliche Geschichten hatten wir hier schon zur Genüge.
Beispiel aus dem letzten Jahr:
[WEG] 2001 Primera 1.8 P11-144 Travel
und kurz die Geschichte:
Der P11 war in der Werkstatt und die Werkstatt sagte: so kriegt er kein TÜV! 
Also wurde der P11 für 500 € verkauft und paar Stunden später stand er bei E-bay für 1500 € mit frisch-TÜV beim Händler. 
Und der o.g. Mechaniker, der den Scheiss für die Hälfte macht, wird den Tino am Wochenende TÜV-fertig machen,
und ca. 500-600 € werden dann in seine eigene Tasche fließen.
Ein guter Nebenbeiverdienst. 
Und warum sind die Leute dann zufrieden mit dem Scheiss ?
Weil sie denken: 2 Jahre TÜV = 2 Jahre Ruhe = 2 Jahre passiert nix ! 
Beim besten Willen, ich habe da keinen guten Rat mehr für den Hamburger Jung.
Die 2 Jahre sind ja nicht genug, und selbst wenn er jetzt "billig" irgendwie TüV kriegt, dann hat er spätestens in 2 Jahren das genau gleiche Problem wieder.
Den bekommt er nur Original bei Nissan sagt er. Oder hast du da was Oggsi?
Aber ja doch, 60€
https://www.ebay.de/itm/Frontm…SwRF1cHpO5&frcectupt=true
Verwendet wird nur der untere Teil, die Maske wird also waagrecht halbiert, hab ich bei meiner Karre auch so gemacht.
Kotflügel, Schloßträger und Haube bleiben dran und müssen daher auch nicht mühsam hinterher neu justiert werden.
Danke 😊
Bitte 
Geschafft
Es wurden nun doch mit allem drum und dran 1.500 €. Aber das war mir der Wagen noch wert. Und es wurde ordentlich geschweißt und dann konseviert. War dabei. Das sollte die nächsten Jahre halten. Ansonsten war alles altersbdingter Verschleiss. Ich werde meinem Schätzchen nun ein wenig mehr Pflege gönnen, denn 4 Jahre will ich den Tino gerne noch fahren
Aber das war mir der Wagen noch wert.
Und es wurde ordentlich geschweißt und dann konseviert
War dabei.
TüV ,denn 4 Jahre will ich den Tino gerne noch fahren
Grüße
O.
