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Hallo Alexxp,
was ist das für Bj ?
Welche Zündkerzen wurden verbaut ? Was ist mit LuFi / BeFi ?
Steuerkette oder Sensor ?
LMM legt Meldungen um FSP ab .
Gruß
Andreas
Wenn der LMM ganz defekt ist, also gar keine Werte mehr ans MStG schickt, kommt ein FC aber wenn die Werte "nur" nicht Stimmen, kommt kein FC.
Das mit dem Ruckeln kann vielleicht nur Zufall sein, aber von der Beschreibung her, würde ich auf den Bereich der Zündung tendieren. Also entweder falsche Zündkerzen verbaut, oder Kerzenstecker u./o. Zündmodul defekt. Elektrodenabstand etc. etc.
Gruß
Rheiner37
BJ. 07
Luftfilter und Benzinfilter sind noch nicht gewechselt worden. Zündkerzen hat die Werkstatt gemacht.
Ich denke die Filter zu tauschen ist mal die erste Maßnahme.
Bei Bj 07 dürften schon die modifizierte Steuerkette drin sein, somit müßten die Steuerzeiten stimmen. Frag doch mal die Werkstatt nach den Zündkerzen, Hersteller und Wärmewert. Wenn keine NGK drin sind ist das das Ergebniss.
Eigentlich war das als Scherz gedacht... also gut, liebe Leute, nehmt doch einfach nissan4u.com
Ggf. bitte noch andere Baujahr und Motor auswählen, das ist ein CG12 und 2003.
http://nissan4u.com/parts/micr…el_piping/illustration_1/
Nummer 6, im Tank.
Zu heiss, falsch hingeguckt!
Kerzen wären i.o.
Kann mir bitte jemand sagen wo der Benzinfilter beim k12 mit 80PS BJ. 07 sitzt?
Die Werkstatt sagt, der hätte keinen, bzw. der wäre im Tank verbaut.
Sie will jetzt die 4 Zündspulen nach einander durchtesten.
Kann sein ja, der 1,6er hat auch keinen separaten BeFi. Mit den entsprechenden Geräten kann die Werkstatt Benzinfördermenge und Benzindruck prüfen ob es da Abweichungen gibt die diese Fehler verursachen könnten.
Die Werte der Zündspulen lassen sich auch am Motortester darstellen. Braucht die Werkstatt nicht nach einander durchtesten.
So wie du berichtest scheint die Werkstatt eher so in Richtung Dorfschmiede zu tendieren.
http://nissan4u.com/parts/micr…el_piping/illustration_1/
Nummer 6, im Tank.
Tube filler ( = Füllrohr ) nicht Tube filter.
Ogott, Hitze macht Augen blind. Danke.
Was ist dem Ding zur Seite, Nr14950?
Kerzen wären in Ordnung ? Hier kommt mir das Sprichwort in den Sinn "Traue nichts, das du nicht selbst gesehen / geprüft hast" Leider ist mit dieser Aussage nicht geklärt, ob die Werke da nun NGK Kerzen oder anderes Gedöns eingebaut hat. Die Micra's mögen nichts anderes als die NGK's.
Gruß
Rheiner37
Hast du keine möglichkeit, die Kerzen selbst zu Kontrollieren ? Sollte eigentlich keine allzugroße Schwierigkeit sein. Zündkerzenstecker ab, Kerze raus, schauen was drauf steht, Zündkerzen wieder einschrauben (wenn's die richtigen sind), Kerzenstecker wieder drauf, Fertig.
Gruß
Rheiner37
der Kleine läuft wieder.
Er steht jetzt in der Werkstatt. Fehlervodes sollen keine da sein.
Es waren die Lambdasonden
Immerhin scheinen sie den/die Fehler gefunden zu haben, ein gewisses Restmißtrauen meinerseits bleibt.
Der Regelbereich von LS ist ziemlich klein und wenn die so "ausflippen", dass es nur noch ruckelt, dann sind die so kaputt, dass üblicherweise ein Fehler gespeichert ist, egal, im Moment läufts Autochen wieder, schön, freut mich für Euch.
Grüße
O.
