Werte der Pumpe zurück gesetzt?
4 WD Störung leuchtet und Notlauf
Es gibt 32 Antworten in diesem Thema, welches 4.729 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von oggsi_eggdschen.
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Werte der Pumpe zurück gesetzt?
Nein hab ich gestern nicht mehr, hätte ich aber heute noch gemacht. Hat das überhaupt einen Einfluss nach dem Tausch des Ventils ob die Werte gelöscht sind??
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Ja hat es
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hallo
also so wie bei richy,ist es bei mir auch manchmal,
siehe ++Pathfinder geht aus bei 1000 umdrehungen++
4 wd leuchtet notlauf und motor geht aus
dann mache ich das auto aus warte 2 minuten und alles geht wieder
aber es gibt was neues
neulich musste ich mit einem beladenen Anhänger ca. 2 Tonnen Rückwerts fahren,
ziemlich steil und lange bergauf
da heult mein pathfinder schön laut auf
seither läuft er wieder ,ohne auszugehen oder Notlauf
wo ist der stecker..Stecker des Stellmotores am VTG, oder der Stellmotor ist nicht in der richtigen Position.
wie kann man das testen ,Wenn das Getriebeöl keine gesunde rote Farbe mehr hat, sollte es sowieso erneuert werden
wo ist der ,Rail-Rohr bzw den Railddrucksensor
wie kann ich das ,Saughubsteuerventil selber tauschen
gruß kai
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wo ist der stecker..Stecker des Stellmotores am VTG, oder der Stellmotor ist nicht in der richtigen Position.
wie kann man das testen ,Wenn das Getriebeöl keine gesunde rote Farbe mehr hat, sollte es sowieso erneuert werden
wo ist der ,Rail-Rohr bzw den Railddrucksensor
wie kann ich das ,Saughubsteuerventil selber tauschen
gruß kai
Der Stecker ist direkt oben drauf am VTG. Leg dich unters Auto und schau dir das Getriebe an, in der Nähe von der Kardanwelle zur Hinterachse siehst du die Kabel/Stecker.
Für das Rail Rohr musst die Plastik Motorabdeckung oben runter Schrauben, dann siehst du das Rail sofort. Da ist auch der Drucksensor integriert.
Das Saughubsteuerventil ist an der Einspritzpumpe drauf.
Langsam kann ich's mit Sicherheit sagen das bei mir der Railddrucksensor Sensor schuld ist, es hat nämlich bisher alles nichts geholfen.
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hast du mal versucht schwer beladen ,steil bergauf zu fahren
meiner läft seither
gruss kai
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Am Wochenende war der Wagen relativ voll beladen und bin mehrere km eine steile Bergstraße hoch. 🤷🏻♂️ Kein Unterschied
Hab mir jetzt ein Rail-Rohr mit Raildrucksensor bestellt, werd's am Wochenende einbauen und dann wieder testen.
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bin gespannt
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Hallo Richy,
hast du ihn jetzt in die Schrottpresse gefahren.... Wie gesagt, sich helfen lassen und Seiten schreiben und auf Antwort hoffen und dann über die Ursache nicht nochmal berichten. Schade...… Hoffe man hört nochmal von dir.
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Hallo alle miteinander!
Sorry das ich keine Antwort mehr geliefert habe. Hatte in letzter Zeit viel Stress und hab dadurch ganz darauf vergessen über meine Erkenntnis zu berichten. Tut mir echt leid!
Kurz zusammengefasst: das Rail hab ich nicht getauscht und auch nicht den Drucksensor, nachdem ich nämlich gesehen habe das man den Krümmer demontieren muss hat mich das ganze nicht mehr so sehr interessiert .
Stattdessen hab ich noch mal weiter Fehlersuche betrieben und mich mal mit den Kraftstofffilter beschäftigt.
Hab mir wieder einen neuen besorgt, obwohl der alte noch nicht einmal ein Jahr alt war, dabei ist mir das Verteiler T-Stück aufgefallen das oben im neuen steckte. Diesen Stück habe ich bisher noch nie mitgewechselt sondern immer das alte drauf gelassen, also besfestungsklammer raus neuen Filter rein und Klammer auch wieder rein.
Jetzt hab ich das Ding mal mit erneuert und mir das alte mal genau angesehen, da ist eine Rückschlagmembrane drinnen und die war etwas verklebt.
Jetzt vermute ich mal das dieses kleine Ding Schuld war an der ganzen Kacke!
Auf jeden Fall läuft mein Ferkel seit dem ich das getauscht habe wieder wie ein Formel1 Wagen
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Schön das du doch noch berichtet hast. Dann hoffen wir mal, das es dabei bleibt und der Pathi weiterhin gut rennt.
Dieselfilter scheint auch so ein Hauptverursacher für alles mögliche zu sein.zu sein...
VG
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und mir das alte mal genau angesehen, da ist eine Rückschlagmembrane drinnen und die war etwas verklebt.
läuft mein Ferkel seit dem ich das getauscht habe wieder
Grüße
O.