Seltsames Problem mit der Zentralverriegelung !?

Hallo Nissan-Freunde,

ich habe seit einigen Tagen an unserem K11 ein seltsames Problem, bei welchem ich einfach nicht weiß, wo ich konkret Anfangen kann/soll zu Suchen. Es ist hin und wieder so, das nach dem Einsteigen, die Zentralverriegelung einfach zu geht, ohne das jemand an die Fernbedienung (Universal) oder an den Türknopf gekommen wäre. Das passiert genau in dem moment, wo man die Tür zu macht. Bisweilen dachte ich, ich könne das auf lediglich die Beifahrertüre eingrenzen, aber zwischendurch passierte das auch, als ich nur die Fahrertüre schloß und einmal sogar, als ich den Schalter des Umluftgebläses von 1 auf 0 gestellt habe. Mir erscheint ein Kabelbruch als eher unwahrscheinlich, da der Fehler immer nur vorkommt, wenn ich eine Tür zu mache (überwiegend Beifahrerseite). Beim Fahren, selbst durch unwegsamstes Gelände passiert nichts.

Die Zentralverriegelung im Micra ist original ab Werk. Diese ist primär durch den Autoschlüssel im Türschloss zu betätigen und das sowohl Fahrer- als auch Beifahrerseitig. Sekundär ist letztes Jahr ein zusätzliches Steuergerät einer Universal FFB hinzu gekommen und es funktionierte bisher ja auch alles Reibungslos.Nur das zwischendrin noch erwähnter Fehler zusätzlich auftaucht.

Wo soll/muss man bei solch einem Fehler konkret Anfangen zu Suchen, habt ihr dazu Erfahrungswerte ?

Gruß

Rheiner37

Hi,

primär geht es noch nicht um ein Steuergerät, da ich nicht weiß, was die genaue Ursache sein kann. Aktuell geht es mehr um das ungwöhnliche Verhalten der Zentralverriegelung im allgemeinen. Ich greife aber gerne deinen Gedanken auf und klemme mal das nachträglich eingebaute Steuergerät für die universale Funk Fernbedienung ab und Schaue mal, was dann passiert. Melde mich dann wieder.

Gruß

Rheiner37

Danke Dir. Es handelt sich um eine JOM 7105-1 Keyless Open FFB. Es ist aber nicht das, wonach es sich anhört. Also keine FFB wo man nur in die nähe des Autos kommen muss, damit die ZV auf geht. Keyless Open meint in diesem Fall nur, das man die Tür nicht mehr mit dem Schlüssel aufschließen muss, sondern dies dann über die FFb erledigt.

Zum Stromkreis des Empfängers kann ich sagen, das ich das Dauerplus, also 30 am Zündschloss abgegriffen habe via Quetschverbinder, da ich hier bei uns leider keinen Stromanschluss zum Löten in der nähe habe und auch leider niemanden im Bekanntenkreis, bei dem das vor Ort möglich wäre.

P.S.: Habe das FFB Steuergerät jetzt mal abgeklemmt. Bislang war kein Fehlverhalten mehr vorgekommen. Allerdings muss das noch nichts heißen, da ich das letztens auch schon mal hatte, nachdem ich Fahrer- und Beifahrerseite mal mit dem Schlüssel auf und zu geschlossen habe und den Stecker am FFB Steuergerät kurz ab und wieder dran gesteckt habe.

Gruß

Daniel16121980

Kabelstrang der jeweiligen Tür leider uneinsehbar. Ich kann die Tülle entweder an der Tür oder an der Karosse abziehen und sehe darunter nur ein weiteren Schlauch der komplett durchgängig ist und dadurch leider keinen Blick auf die einzelnen Kabel frei gibt. Trotzdem Danke.

Hab das FFB Steuergerät jetzt wieder dran gehängt, es aber wieder unter den Haubenzug auf der Fahrerseite in die Seitenverkleidung gesetzt, so wie ich es anfänglich hatte. Bislang ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht.

Gruß

Rheiner37

Also das mit dem LC Tiefpass übersteigt leider meine Kenntnisse und meine Fähigkeiten. Was die Sicherung betrifft, kann ich Sagen, das in der Zuleitung des Steuergerätes schon von Werk ab eine Sicherung integriert ist. Soweit ich weiß, müsste es eine 15A Sicherung sein. Jedenfalls ist diese Blau.

Gruß

Rheiner37