Neuer T33/J12

Die Förderung ist die Abwrackprämie von heute!

Zitat von Busfred

Wenn der Kunde erfährt, dass er nicht gefördert wird, sieht's dann übel aus.

Das glaube ich nicht. Es geht den meisten Kunden um die Technik und ausschlaggebend wird sowieso der Preis sein. Wir haben soviele "Lademuffel", welche sich auf den Seriellen Hybrid freuen.

Lademuffel oder einfach Leute die keine Möglichkeit haben.

Sieht hier in at. nicht annähernd so gut aus, die Prämie. In nahezu jedem Kundengespräch gibt es Abneigung der PHEV Autos gegenüber, da selbst keine Möglichkeit nachzuladen bzw. Abhängigkeit von Ladesäulen. Obwohl in der Praxis die PlugIn Fahrer selten elektrisch fahren. (soll Ausnahmen geben)

Anbei die neue Preisliste inkl. der Effizienzklassen u. Lautstärkeangaben der jeweiligen Reifen des J12

neuer Vergleichstest mit dem Tucson und dem Tiguan in der aktuellen Autozeitung. Der Redakteur schreibt im Allgemeinen sehr gut, dennoch lässt man den Nissan verlieren. Beim Testsieger ist der Tucson! Ich glaube nach wie vor, dass die dt. Presse die Marke Nissan nicht besonders liebt. Immerhin konnte der QQ das Motorkapitel für sich entscheiden.

Denen scheint es egal zu sein denn oder man hat gegen die großen keine Chance.

Siehe Autohub welcher von diversen Marken nicht mehr mit Fahrzeugen versorgt wird.

Hyundai wird in jedem Fall viel Geld investieren um gut dazustehen.

Aus welchen Gründen hat der Hundai gewonnen?? Preis und Garantie?? Der Tiguan 2. wegen seiner guten Verabreitung und Platz??

Was sollen diese Reifenlabel?? Wieder so ein EU-Mist??

Zum Reifenlabel - ja, angeblich neue EU-verordnung.

Beim Tucson ging es hauptsächlich um das gute handling, die besseren Bremswerte und auch beim Kostenkapitel, wohlgemerkt war der Hyundai imt Handschalter bestückt. Beim VW ging es letztlich um den besten Komfort und meisten Platz?! Der Hyundai ist der Leiseste lt. db Test, allerdings ist der QQ schon extrem leise im Fahrbetrieb.

Ich habe die neue AB noch nicht gelesen, bezweifle aber, dass hier der QQ gegen den VW gewinnt.

Verstehe ich nicht.

Ich hatte mich kürzlich mal mit dem alten Tucson beschäftigt im Vergleich zum J11 bezüglich Neuanschaffung nächstes Jahr.

Was der Tucson säuft, ist nicht mehr feierlich.

Bestätigt durch diverse Online Tests und User in verschiedenen Foren.

Hat zwar mehr Platz, ist aber nicht so agil wie der QQ.

Fuer mich keine wirkliche Alternative.

Und wenn ich den neuen Tucson so sehe, der mir zwar optisch gefällt, glaube ich nicht, dass der so viel weniger als der Alte verbraucht!

Zitat von Storm

Verstehe ich nicht.

Ich hatte mich kürzlich mal mit dem alten Tucson beschäftigt im Vergleich zum J11 bezüglich Neuanschaffung nächstes Jahr.

Was der Tucson säuft, ist nicht mehr feierlich.

Bestätigt durch diverse Online Tests und User in verschiedenen Foren.

Hat zwar mehr Platz, ist aber nicht so agil wie der QQ.

Fuer mich keine wirkliche Alternative.

Und wenn ich den neuen Tucson so sehe, der mir zwar optisch gefällt, glaube ich nicht, dass der so viel weniger als der Alte verbraucht!

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Der QQ war ja auch der Günstigste im Verbrauch. Dennoch überwiegten in der Sichtweise des Redakteurs die positiven Eigenschaften des Hyundai.

BTW schreibt dieselbe Zeitung, dass der neue Kadjar nächstes Jahr ebenfalls mit e-power kommen wird. Somit ist das Alleinstellungsmerkmal beim QQ dahin.

Die können das beste Auto machen der Golf ist das beste Auto der Welt wisst ihr doch.

Die Allianz ist eben scheiße. Ändert sich nix.

Es ist eh wie immer, der J11 war schon kleiner und da der J12 nicht viel größer ist war ganz klar das es wieder so kommen wird.

Hab ich schon am Anfang gesagt.

Ja das zählt ntrl. nicht ebenso die 3 Jahre Werksgarantie statt der 2 beim Tiguan.

Das bringt auch nicht so viel. Der dumme Deutsche glaubt halt das was in der Zeitung steht.