Ja, ebenso nichts gefunden warum auch immer.
Neuer T33/J12
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Schon geil.
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=oVPUnc05Q-Y]Nur mit den Rückleuchten werd ich nicht warm.
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musst Du ja nicht Aber die Farbe
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Habe das gesehen. Aber ehrlich gesagt sind mir die Schalter (zum Schalten) am Lenkrad erst jetzt aufgefallen.
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Also ich finde die Farbe sieht gut aus. Im Video wirkt sie aber heller als auf den Fotos die man bis jetzt gesehen hat. Was mir noch gefallen würde wäre ein Rollo oder Klappe für die Cupholder. Sieht aufgeräumter aus und man kann gut Krempel verstecken wenn alles zu ist.
Schaltwippen braucht man schon bei so einem KFZ.
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Ich habe im Juke auch Schaltwippen, ist recht angenehm. Wobei die herkömmliche manuelle Schaltgasse zum Tippen ausreichen würde, siehe QQ und X-Trail.
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Ich habe im Juke auch Schaltwippen, ist recht angenehm. Wobei die herkömmliche manuelle Schaltgasse zum Tippen ausreichen würde, siehe QQ und X-Trail.
Nutzt du die manuelle Schaltfunktion? ich habe die mal ausprobiert, aber das ist mir ehrlich gesagt zu lästig. ich habe mir ja nicht bewußt ein Fahrzeug mit AT gekauft um doch wieder manuell zu schalten, wenn auch ohne Kupplung.
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Ich habe im Juke auch Schaltwippen, ist recht angenehm. Wobei die herkömmliche manuelle Schaltgasse zum Tippen ausreichen würde, siehe QQ und X-Trail.
Nutzt du die manuelle Schaltfunktion? ich habe die mal ausprobiert, aber das ist mir ehrlich gesagt zu lästig. ich habe mir ja nicht bewußt ein Fahrzeug mit AT gekauft um doch wieder manuell zu schalten, wenn auch ohne Kupplung.
Nein, nur um die Motorbremswirkung auf steilen Bergabfahrten zu reduzieren. Standardmäßig gleite ich lieber im Automodus
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Nutzt du die manuelle Schaltfunktion? ich habe die mal ausprobiert, aber das ist mir ehrlich gesagt zu lästig. ich habe mir ja nicht bewußt ein Fahrzeug mit AT gekauft um doch wieder manuell zu schalten, wenn auch ohne Kupplung.
Nein, nur um die Motorbremswirkung auf steilen Bergabfahrten zu reduzieren. Standardmäßig gleite ich lieber im Automodus
Um die Bremswirkung zu reduzieren??
Also ich finde der bremst auch in 'Auto' erstklassig.
Habe hier eine Ortsdurchfahrt mit 8% Gefälle, der hält die Geschwindigkeit super, Tacho ca. 53 km/h, Geschwindigkeitsanzeige am Straßenrand sagt 48 km/h. Kurz bevor es eben wird 'öffnet' er dann die Motorbremse.
Auch auf dem Steilstück weiter oben im Westerwald (3 km mit 14%) klappt super.
mit 100 km/ ran fahren, Drehzahl schnellt von 2000 auf 3000 - 3500 Umdehungen bei Tempo 100, nach 200 - 300 m fällt die Drehzahl auf 2500 bei Tempo 100 und noch mal so 200 m weiter sit er wieder bei 2000 Umdrehungen bei Tempo 100.
Was mußte ich da beim Pathfinder doch oft die Fußbremse nutzen, Motorbremswirkung war da ja eher null, bzw. stieg die Drehzahl ja permanent an. -
Natürlich zu erhöhen, sorry. Aber zurück zu den Schaltwippen : in der Praxis fahre ich natürlich größtenteils im Automatikmodus
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Bin mal gespannt auf die ersten Tests im Herbst. Bis jetzt ja natürlich nur Previews. Geht irgendwie durch den Ariya komplett unter.
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Tests im Herbst werden sich nur auf den US-Rogue beziehen, allerdings mit ganz anderer Motorisierung und Fahrwerksabstimmung. Die Europaversion kommt sicher nicht vor Sommer 2021.
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D.h. noch ein Jahr wo man noch ein Modell weniger anbieten kann. Juke hat Lieferzeit und QQ keine Diesel und AT mehr. Toll.
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Wie das ein halbes oder 3/4 Jahr ohne Diesel gehen soll frag ich mich auch schon länger. Gibt es dann wenigstens mal Benziner mit 4x4? Sonst werden unsere Verkäufe wohl nochmal um 10-15% einbrechen.
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Ist sowieso fraglich warum der Diesel ohne Not eingestellt wird oder schon wurde. Der 1,7 kam doch erst vor 1,5 Jahren neu?! Sparen die sich die nächste Abgasnorm?
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Ja. Es geht um die nächste Abgasnorm
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Röno hat auch den gleichen Motor. Der bleibt sicher im Programm, wie ich die kenne.
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Bei Renull bleibt er sicher. ABER der J11 befindet sich ja im Endstadium daher bleibt die Hoffnung das der J12 brauchbare Motoren im Angebot hat.