Klimaanlage kühlt nicht mehr

Ja einen Rat hab ich nicht.... Aber du hast erst eine Reparatur hinter dir. Ich hatte drei bis sie dicht war.

Bei mir... Klima Kondensator undicht, Alufraß da 100 Microblässchen im Wasserbad. Gewechselt=Reparatur Nr 1

Nach drei Wochen wieder leer, Leitung in Höhe B Säule unter einer Halterung undicht, rausgeschnitten und duch Klima Schlauch ersetzt =Reparatur Nr.2

Nach 6 Monaten wieder leer.

Noch zwei Leckstellen gefunden, eine im Radhaus vorn und das Anschlussstück zum hinteren klimakondensator Dichtfläche korrodiert, neue dDchtung und neues Anschluss Stück eingeschweißt =Reparatur Nr. 3

Dabei die Leitung für die Heizung beschädigt, Heizung hinten blind gemacht da kein Schlauch in dem Temperatur Bereich zu bekommen war. Ist bis heute noch so.

VG und viel Glück.

Hatte ich auch....

Tipp: Klimakühler raus und Neuen rein - kostet 70-100€.

Ich hab beim Ausbau dann den grünen "Gagl" im Kühler gesehen, das Dichtmittel das sie bei der Befüllung immer durchjagen - also Factum: Kühler war undicht.

Noch vergessen... Ich hab gleich so nen Racinggitter in den unteren Lufteinlass gemacht, wegen Steinschlägen.

eine gute werkstatt füllt ein kältemittel mit indikator, das an leckstellen spuren hinterlässt.

spuren suchen und fehler finden.

Beim P11-144 hatte ich mal das Problem das am Klimakompressor hinten so ein Plastikstopfen undicht war.

Ja kann. Kann die Magnetkupplung des Klima kompressor sein. Zumindest so lange bis ihn der Drucksensor wegen fehlendem Kühlmittel ganz abschaltet.

Bei mir war auch jedes mal die Indikator Flüssigkeit drin, nur an den Stellen wo die Lecks waren konnte man den Austritt gar nicht sehen. Ich glaube nicht, das die beim prüfen den Innenkotflügel abgebaut haben. Wo bei mir auch nen Leck war. Ich glaube auch nicht, das die die Leitungen unterm Auto nach hinten geprüft haben. Viele wissen gar nicht, dass der pathfinder vorne und hinten eine Klima hat....

Rein rechtlich wäre das nicht erlaubt, eine undichte Klima ohne Reparatur immer wieder zu befüllen.....

Eine Möglichkeit wäre, die hintere blind zu legen und nur die vordere dicht zu bekommen.

Na aber sicher... Solche Reparaturen sind nichts, um es beim freundlichen machen zu lassen. Geh in eine freie Werkstatt!

Noch zu beachten. Die Leitungen nach hinten bekommt man absolut nicht unterm Rahmen hervor. Wenn dann müsste die karosserie angehoben werden. Versuche im Falle des Falles einen Druckschlauch mit gepressten Anschlüssen nach hinten zu verlegen, geht schneller, ist einfacher und billiger.

Nur einer, du hast auch nur einen Klimakompressor und nur eine Füllleitung.

Klar kannst du nur nen Hauch einfüllen.... Das ist Pfusch, eigentlich verboten und es geht nicht um die Masse sondern dem Druck in der Anlage. Ab einen gewissen Druck unter techn. SOLL schaltet die Anlage ab.

Also wenn das Geld so eng ist dann lass die Anlage leer und verzichte drauf oder mach es einmal und dann richtig.

Es ist verboten ständig eine defekte Anlage zu befüllen und das Gas wissentlich entweichen zu lassen... Ob nun verboten oder nicht, soweit sollte jeder selbst Vernunft walten lassen. Ich bin nun kein grüner Engel aber das muss nicht wirklich sein.

VG

Das nehme ich dir glatt ab... Es ist immer unschön Geld für Dinge auszugeben was eigentlich nicht nötig sein müsste.

Kauf dir doch mal so ne schwarz Licht Lampe und untersuchte selber alles mal, auch unter den Schellen,rahmen Verkleidungen. Somit kannst du der Werkstatt sagen was Sache ist. Oder besorg dir gleich klimschlauch und eine Firma die Anschlüsse pressen kann und lege gleich neu nach hinten. Klima Kühler ist einfach zu wechseln, ich hab einen für 90€drin und der ist gut.

Wenn man durch ist hat man aber wenigstens Ruhe.

Ja sieht man, aber wenn es dunkler ist natürlich besser.

Also wenn die schon die Kontrollflüssigkeit drin hatten und du mit der Lampe leuchtest, dann fluoresziert die Stelle wo das Leck ist.

Im Motorraum kannst du ja die Leitungen von dem Full Ventil beginnend verfolgen. Hinter dem Innenkotflügel Vorderrad führt ebenso eine Leitung entlang. Unter dem Auto oberhalb des Leiterrahmens nach hinten kann man sehen bzw. fühlen. Dort befinden sich auch diese Schellen wo es drunter gern durchgammelt. Hinter dem Radkasten hinten führt das Alurohr bzw. Rohre in den Innenraum. Im hinteren Innenraum musst du nicht suchen da ist nix undicht. Nur alles was außen unten liegt.

Unbedingt die Schellen auf dem Rahmen lösen und dann ableuchten. Und nicht an den Rohren biegen oder ziehen! Sind bissl empfindlich.

Aber du brauchst dazu unbedingt diese Schwarzlichtlampe, eine normale Taschenlampe funktioniert nicht

VG