Der für die ECU ist dann möglicherweise auch anders. Sitzt nahe WaPu.
Wenn du den in der Ansaugbrücke meinst, dann wurde der mitsamt der Brücke übernommen.
Lüfter und Thermostat müssten die selben sein. Der Thermoswitch habe ich beibehalten unter dem Vorwand, dass das Steuergerät, da analoger Tacho, keine Daten zu der Geschwindigkeit bekommt und dann der Lüfter viel zu früh drehen würde, wenn über ECU geschalten.