Nissan Ariya

Zitat von Phryso

Wobei die 'nur' 135 kWh gar nicht so schlecht sind, ....

Ein bisschen Humor hilft immer!

Zitat von Busfred

Hi Christian!

Friese

Die Brücke ist noch bis November dicht....

Katatstrophe, mußte heute mittag in Niederbiel runter und in Leun wieder drauf, B49 gesperrt.
Die A5 ist ja echt eine Katastrophe. Gestern abend bei dem Unfall Ohmtaldreieck stand ein Mitglied mit Stute und Fohlen im Stau.

Hätte ich deine Handynr. gehbat, hätte ich dich angefunkt. Die waren bereits Stunden unterwegs (Glottertal / Schwarzwald).

Zitat von Irgendwann mal B11-Gott

@Pferd:

Zufrieden mit dem Ariya?

Reichweite ist ja eher schwach bei dem Auto.

Ja extremst, zufrieden bisher.
Allerdings ist der Reifenverbrauch auf der Vorderachse wohl etwas höher, als beim T32 mit 4WD *hüstel*.

Um die 400 km sind in der Tat im Sommer drin und ich fahre den auch nicht sparsam, Klima ist immer an, Sitzkühlung wenn es warm ist, der wird so bewegt wie die Verbrenner vorher.

Hatte den gestern und heute auch ein paar mal bis zum abregeln (Gerade Strecke bei Tacho 165, Bergab 170 kmh) gefahren.

Hier mal zwei Bilder vom Laden vorgestern, habe noch 20 Minuten mit Tagfahrlicht, Klima, Radio und Co beim Arzt auf meine Mutter gewartet und dann nach Hause (8 km), Nachmittags zu meinem Händler (~55 km hin und zurück) und gestern nach Alsfeld (140 km), als ich in Alsfeld geladen habe, war der Akkustand bei 43%.

Kann man den Arier hier nicht irgendwie einpflegen...unter Modelle gibt es aktuell nur den Leaf.

Wenigstens eine EV Sparte für alle Modelle.

Das müsstest du direkt dem Jens mitteilen. 😜

sorry ich weiß nicht ob ich hier richtig gelandet bin,.....
Thema: Akkuanzeige
NISSAN Ariya Nismo, ich fahre diesen seit Juli 2025.
Eigentlich bin ich ganz zufrieden, die Ausstattung könnte ein wenig spannender bzw. hochwertiger sein, die 2 spartanischen KS-Handschuhfächer, keine Memory Sitzverstellung, keinen Einstiegsschutz, stattdessen Kamera im Innenspiegel und ein abgespecktes headup-Display, billig erscheinende BOSE Lautsprecherabdeckungen, für ein Fahrzeug in diesem Preissegment ist das zu wenig, darum nur die Note 3+.
Zum eigentlichen Problem:
nach Ladung von 100% zeigt das Fahrzeug eine Reichweite von 315 km an, Werksangabe liegt ja bei ca. 420 km. Ganz wichtig, es geht NICHT um die gefahrende Reichweite, welche ja u.a. von der eigenen Fahrweise abhängig ist.
Das wurde Nissan Europa auch kommuniziert, mit der Antwort das das nicht ok ist und unbedingt in der Werkstatt geprüft werden müsste um festzustellen woran es liegt.
Das Fahrzeug steht mittlerweile seit einer Woche beim Händler und einErsatzfahrzeug gab es auch nicht. Wäre bei vielen anderen Herstellern ein Unding.
Meine Frage, hatte schon jemand ein vergleichbares Problem mit der Akkuleistung bzw. Angabe?
Grüße,
Patrick

Zitat von Elcid*2000

Das Fahrzeug steht mittlerweile seit einer Woche beim Händler und einErsatzfahrzeug gab es auch nicht. Wäre bei vielen anderen Herstellern ein Unding.

Ist nicht unüblich, schon oft erlebt. Auch bei "Premium" wie BMW.

Dann setz dich mal in einen Audi Q4 eTron, das ist wahrlich miese Qualität und das bei einem Premiumhersteller, da knarzt es und knirscht es aus jeder Ecke, dazu ein träges Display und andauernde Ladefehler. Unser Chef hat es nach wenigen Monaten aufgegeben und ist wieder zurück zu BMW. Das mit fehlenden Leihwagen ist heutzutage eher üblich, da müsste ja ein Händler für so einen langen Zeitraum mindestens 10-20stück bereithalten, wie soll das gehen? Und zum Thema Reichweite und Anzeige, hoffe die finden den Fehler, höre ich aber auch zum ersten mal.

Ist das nicht so, dass er die mögliche Reichweite nach dem Laden anhand des Fahrprofils errechnet?

Ich meine, dass mal gelesen zu haben.

Ist ja beim QQ beispielsweise auch so.

FL.

Zwar das Japan Modell,aber wird ja für EU gleich sein.

Bis auf den unteren Teil der Front alles gleich geblieben…und halt das Infotainment.

Von Ladeleistung liest man nichts.

Wurde ja immer betont, dass hauptsächlich das Infotainment verbessert wird.

Wird eh nicht mehr viel ändern, vor allem, wenn parallel der Leaf angeboten wird und demnächst noch der QQ-E.

Ich denke der mögliche Kundenstamm vom Ariya ist versorgt. Neue Kunden werden wohl eher zum Leaf greifen.

Warum muss er jetzt aussehen wie ein Leaf III?

Ich denke mal neues Markengesicht.

Die jetzige Front war extrem eigenständig und japanisch. Schade.

....deswegen ist/war der Wagen auch so überraschend erfolgreich....

Ich glaube nicht, dass es am Design lag...

Späte Einführung, Preisgestaltung, Ladeleistung

Wann kommt das FL zu uns?

Arier FL

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