Moin nochmal,
vorgestellt hatte ich mich ja schon mal.
Aber kaum zu Wort gemeldet.
Da mein N16 1,5 L , 136 tkm gelaufen,
in letzter Zeit Probleme macht ( fing im Sommer im kalten Zustand zu ruckeln an im unteren Drehzahlbereich, und es immer mehr wurde, auch im.warmen Zustand ) überlege ich nun ob ich ihn repariere , verkaufe oder verschrotte, oder Export !
Habe in Eurem Forum schon ordentlich gesucht, aber für den Fehler gibt es mir zuviele mögliche Ursachen. Zündkerzen und Kurbelwellensensor sind neu.
Leider ist der TÜV letzten Monat abgelaufen, was noch hinzu kommt.
Vom Blech her ist er aber top. Auch unten. Über Ratschläge würde ich mich freuen.
Gruß und danke für's lesen,
Michi