Mein neuer Almera

Modern?

Beim Almera wohl irgendwo nach dem N16.

Ich meine die Plastik-Vollverkleideten Motorräume wo ich "nicht mal eben ein Leuchtmittel" wechseln kann. Ich glaube der Trend zur Plastik Vollverkleidung mit aerodynamischeren Unterböden sind Autos die Ende 90er Anfang 2000 entwickelt wurden, also 15-20 später als die 90er auf den Markt geworfen wurden.

Diese VAG Motorräume zum Reinkotzen, zumindest wenn man Handwerk und nicht Design im Kopf hat.

Der Trend zu immer mehr Wartungsunfreundlichkeit wurde aber auch schon in den 80ern bemängelt. Erinnere mich da an ein Gespräch mit einem alten Hasen der mir glaubhaft deutlich gemacht hat, dass es mal wartungsfreundliche Opel gab. Aber alles lange vor der Blütezeit.

SSDeathstar

ich wollte nicht sagen dass der N15modern ist, sondern das Gegenteil: Er hat keinen Unterfahrschutz, weil es damals noch nicht gang und gebe(=Mode) war, erst recht nicht in der Preisklasse (vor allem alles genau im Windkanal zu testen etc...). Dementsprechend wird auch der Motorraum nicht darauf ausgelegt sein, dass es untenrum gelüftete wird. Die Autos dürfen auch in Afrika oder in arabischer Hitze stehen ohne das der Motor durchbrennt.

Ich hab mir einen für meinen micra gebastelt und kann zumindest sagen, dass es auf der AB weniger durch Wind und vorbeifahrende Autos wackelt.

Der Motorraum soll ja nicht komplett abgedichtet werden. Wichtig ist ungefähr die vordere Hälfte des Motorraums unten abzudecken. Uwe möchte nur den Motorraum von unten etwas schützen. Die originalplastikverkleidungen tun das eigentlich schon ganz gut. zumindest das was durch Fahrtwind dahin kommt wird gut weg gehalten.

Natürlich sollte man nach so einem Umbau auch den Temperaturen etwas mehr Aufmerksamkeit schenken.

Und der unterfahrschutz vom Link wiegt ~11kg und kostet ~200€ inkl. Versand,

Wenns einem Wert ist warum nicht. Aber +11kg vor der Vorderachse zusätzlich ist schon ordentlich.

Ich hab 0,8mm Alublech ausm Baumarkt genommen. ~15€

gabs aber nur bis 100x60cm. dafür super mit BLechschere zu schneiden und zu Formen und zu bohren etc... (trotzdem viel arbeit)

Oder den Händler fragen, ob er es auch aus anderen Materialien anfertigen kann. Sieht aus, als würde es immer nach Kauf neu gefertigt werden.

meint du soetwas zum kleben:

https://www.amazon.de/dp/B074CH44NP/

Alubelch solltest du auch selber biegen können. (0,8mm Alu geht gut) siehe: K11 1.0 16V BJ97, NATS-Fehlercode 146, Leistungsverlust

Oder einfach die Rohre mit Hitzeschutzband einwickeln. (die die gerne an Motorradkrümmern benutzt werden.)

Stahlrohre einwickeln halte ich für eine schlechte Idee, Stichwort Korrosion

Bei den Temperaturen am Krümmer verdampft Feuchtigkeit sofort.

Die Isolierung ist gegen die Abstrahlungstemp. vom Krümmer.