Nissan 100nx SR GTI Umbau

Zitat von Katsumi

Solange das E-Zeichen noch da ist kommt keiner auf die Idee das da was geändert wurde wenn das so ordentlich gemacht ist.

Was wird davon eigentlich belüftet?

Ja das war auch der Hintergedanken

Dwr Wasserkühler sitzt dort,

Es geht aber darm das mehr luft in/ durch den Motorraum geht ohne das ich die Stoßstange zerschneiden muss.

Wenn so einiges ausgebaut ist kann man sich auch gleich um so ein paar Ecken kümmern wo man nicht so ankommt.

Zitat von venom84

Schön! Da unten hatte ich mal einen Kabelbruch (links), war auch nicht schön zu machen

Oh ja das ist eine nicht so gute stelle für solche arbeiten

So heute wurde dann noch ein paar Kleinigkeiten am Motor gemacht, bevor er wieder sein Einsatz Bereich bezogen hat. ;D

Er wurde eingesetzt sowie für die vorderen Stoßdämpfer gab es neue Manschetten und die Domelager wurden gereinigt und neu gefettet. Achsen technisch ist alles soweit fertig fehlt somit nur noch alles wieder anklemmen, verlegen und anbauen im Motorraum.

So da in dieser Woche die Hitzeschutzbeche vom Pulvern wieder zurück gekommen sind konnte nun alles weitere zusammen gebaut. Hier gab es auch gleich noch die beiden Schläuche zum Ausgleichsbehälter der Servo neu weil dir waren schon recht hart und immer leicht ölfeucht. Und im einbauen Zustand mit dem Scheinwerfer in der Stoßstange sieht der Blinker gleich noch viel besser aus

Also beständig soll es bis zu 800 Grad sein.

Bei einen Bekannten wurde der Krümmer gepulvert da ist bis heute nichts abgegangen. Also denke uch mal das, das schon halten wird.

So aufgrund einiger Blessuren an der Domestrebe wurde sie wieder einmal aufgefrischt.

Und es gab jetut auch ein neues originales Getriebelager und wie soll es anders sein damit es länger schön aussieht wurde es einmal ordentlich beschichtet.

So heute wurde noch getauscht das Getriebelager sowie die Lamdasonde da war an einem Kabel die Isolierung offen

So die tage habe ich mal noch die Kühlwasserleitung vom Kühler zum Thermostat überarbeitet. Damit sie nirgends gegenkommt und fest montiert ist. Da der Motor auf der Traverse mit Pu lagern gelagert ist wackelt da eh nichts.

Und wie soll es anders sein die Halter und das Rohr mussten auch erst lackiert werden bevor sie montiert werden konnten.

Am Blinker für die rechte Seite habe ich auch weiter gemacht und nun ist er soweit das es an die lackier Vorbereitung gehen kann.

Die Tage war ich auch schon ein paar km mit dem guten unterwegs. Und der 2. Blinker ist auch fertig und glatt bis in die kleinste Ecke.

Vor ein paar tagen mal eine kleine ausdmfahrt gemacht

Diese Perspektive ist schon schön

So jetzt über die Winter Saison wurde noch ein Wagen in meiner Nähe angeboten. Dieser dient aber lediglich zum Schlachten da er schon stark vom rost befallen ist.

Durch sind auch der schweller und die Kotflügel sind bereits unterhalb weg gerostet. Der unterboden soll auch schon mehrfach geflickt sein.

Zitat von Katsumi

sieht nach Notlösung aus, damit der Gammelbock nicht am Boden liegt

Ja und wenn ich dir noch sage das bei dem Wagen der TÜV erst 06/25 abgelaufen ist und er im letzten TÜV Zeitraum noch 6tkm gefahren ist, ist das schon sehr sportlich.

Man sieht es nicht das ist richtig, aber das rad hinten ist ja auch lose und bewegt sich nach vorne und hinten beim ausheben da es am dome ja nicht so fest ist mt den guten Kreuzschrauben.