Ein Behelfstank ist ein Behelf, um bei ausgebautem Originaltank rangier- und fahrfähig zu bleiben.
Wie sowas nach reiflicher Ueberlegung seit heute bei mir aussieht, zeigen 12 Bildchen mit Text ab hier
https://photos.google.com/shar…tSUc1bHdXYW4wV0VSaEs5QVBR
Grund: Zum Schweissen der Hinterachsaufnahme links oben muss der Originaltank samt Stutzen raus:
erstens um ranzukommen, und zweitens um eine Explosion/Verpuffung durch Funkenflug in Tanknähe zu vermeiden.
Einen Behelfstank kann man aus allerlei PET-Flaschen, Metalldosen, Wischwaschmittel-Kanister bauen -
und wegen viel Platz sogar irgendwo schlau im Motorraum statt innen hinter den Sitzen unterbringen -
oder aus einem benzinfesten, verschliessbaren, stabilen, BAM-geprueften Kanister, eingekeilt in einer standfesten Holzkiste.
Letzteres habe ich gemacht, ohne den Kanister zu durchbohren oder sonstwie zu veraendern.
Probleme koennten die temporaeren, laengeren Verbindungsschlaeuche von Kanister zum Fahrzeug machen,
denn der Originaldurchmesser ist 6.5mm und die jetzigen Rohre sind 6mm. Man koennte einfach sehen,
ob ein 5er schlauch mit schelle noch dicht ist, oder auf 8mm aufbohren. Gummi ist ja in Grenzen elastisch.
Kleiner Roter
Davon ab:
"PROFTEILE24" aus Perlesreut, überforderter Lieferant unter anderem der Oelwannendichtung aus diesem Fred
K10 Bericht Ölwanne nach 30J. Betrieb mal von innen reinigen
hat unbegruendet unaufgefordert eine nunmehr zweite Lieferung der gleichen Teile mit gleichem Rechnungsbetrag angekuendigt.
Nachdem er sich noch 2 Tage zuvor fuer meine schnelle Begleichung der Rechnung bedankt hat.
Wie gesagt: Die Herrschaften sind offenbar ueberfordert mit 5 Teilen, ist ja auch warm die Tage...