Tag zusammen,
bei meinem P11 zeigt sich mal wieder Bedarf zur Erneuerung der Faltenbalge an den Antriebswellen.
(das wäre jetzt der vierte Satz. Da der Wagen gerade 20 geworden ist sind das also ca alle 7 Jahre ein Faltenbalgsatz 
)
Was ist an den Dingern denn so besonders unhaltbar? Gut, die originale sollen dicker sein als die Balge bei anderen Modellen und daher bei den biegenden Belastungen relativ schnell kaputtgehen....
Jetzt gibts im Zubehör besonders lange Balge zu kaufen. Die innere Befestigung wird wohl weiter Richtung Differential angebracht.
Hat jemand damit positive Erfahrungen gemacht, oder bringen die Dinger nix?
Gruss
Cadoma