5 Fehlermeldungen auf einmal

Hallo Musti

Sei begrüßt !

Auf dem Foto kann ich nur wenig bis fast nichts erkennen.

Normalerweise läuft das so, dass sich jemand für 20-200€ einen OBD-Lesegerät im ebay/amazon kauft und die Fehlercodes selbst ausliest, was auch die 50 KM spart.

Anhand der Fehlercodes ist sehr oft schon eine präzise Hilfe möglich, ohne Codes ganz oft leider nicht.

Hier ne ziemlich gute Seite zum nachgucken

https://www.autocodes.com/

Schreib doch mal Baujahr und Motortyp dazu, sowie auch PLZ

Die ABS-Sensoren ( und auch KWS/NWS ) brauchen ein Spaltmaß zwischen 0,3 und 0,9 mm , d.h. bei Aufrostung der Auflage-/Montagefläche wird dieser Wert schon überschritten und das Signal verfälscht.

Die Software im ABS-Gerät ist darauf aber ziemlich sensibel und nicht zu sagen sogar penibel.

Also: Fehlercodes hier posten, dann gehts weiter.

Grüße

O.

Zitat von Musti

falls jemand mir etwas empfehlen kann womit ich auch die anderen Steuergeräte auslesen kann, wäre ich dankbar

Früher wurde mal ein Modell von icar-soft sehr empfohlen, insbesonders von den SUVlern, weil man damit den Raildruck und die DPF-Werte auslesen konnte.

Ganz kürzlich haben die Autodoktoren dieses Gerät beworben, "das würden sie auch selbst benutzen und funktioniere für alle Marken"

LAUNCH CRP 129 EVO für nur 289 EUR - absoluter Tiefstpreis!

Im ebay aber deutlich teurer

https://www.ebay.de/sch/i.html…NCH+CRP+129+EVO+&_sacat=0

Grüße

O.

Zitat von msit2000

Kann das Gerät wirklich auslesen, analysieren und Fehler auf 0 setzen?

Hab keine Erfahrung damit, kann ich Dir nicht sagen.

Sind 10 Fehler nicht 5

https://www.autocodes.com/search_codes.php?q=P1585

https://www.autocodes.com/c1109_infiniti.html

https://www.autocodes.com/c1137_infiniti.html

https://www.autocodes.com/search_codes.php?q=C1009

https://www.autocodes.com/search_codes.php?q=C1913

https://www.autocodes.com/search_codes.php?q=C1929

C1D01 , C1D07 , CA04 und C1B07 werden von autocodes.com nicht erkannt.

Vorbehaltlich hinter diesen 4 verbirgt sich nochwas hochgeheimes:

Fehler 2 fürs ABS und 3 fürs RAS geben mir sehr zu denken, denn wenns ABS nicht geht, dann wird auch das RAS nicht gehen können, denn das möchte ganz bestimmt die Raddrehzahl wissen.

An den beiden Modulen wäre anzusetzen, kriegen die beide richtig Plus und Minus ?

Zitat von Musti

Könnte es sein dass wenn

"..... könnte damit in Zusammenhang stehen, hat aber damit nix zu tun....."

( Wölfi auf der A7, kurz vorm Motorschaden, 2001 )

Bei defektem Lenkwinkelsensor werden das ABS und das ESP sowie der Tempomat softwaremäßig deaktiviert, das ist altbekannt.

Mit Luftfederung kenne ich mich zu wenig aus um etwas gleichartiges zu vermuten oder zu behaupten, denkbar isses natürlich

Vom Range Rover sind die sehr häufigen Kompressordefekte bekannt, nimm also mal ein Hilfskabel und guck ob Du den Kompressor damit gestartet bekommst oder es tatsächlich nur am Relais liegt wie die Meldung behauptet.

Wie schon 2^14 = 16384 mal empfohlen: prüfe die Sicherungen ( elektrisch, nicht optisch !! ) und Massekabel

Zitat von JDM-Freak

Quasi Hard Reset vom Auto

Ja, es hat Fälle gegeben bei denen das geholfen hat und natürlich kann man das mal probieren weil schnell und kostenlos.

Im obigen Fall bezweifle ich das entschieden, dazu sind es zuviele und zu klare Fehlermeldungen.