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Moin zusammen, nach 10 Jahren Abstinenz habe ich mir Sonntag wieder einen P10 geholt, ein 92er SR20DI, 1. Hand mit gut 103000 km. Nach gut 850km stand er endlich in der heimischen Garage. Nun habe ich endlich wieder die Möglichkeit, all den gesammelten Kram der letzten Jahre zu verbauen. Allerdings aufgrund meines gesetzten Alters von 52 wird sich das "Tuning" in Grenzen halten.
Herzlich willkommen im Forum😎
Herzlich willkommen! Schön, dass du noch einen ordentlichen P10 gefunden hast. Du kannst ja mal die kritischen Stellen hier zeigen (Einstiege hinten,...).
Herzlich willkommen! Schön, dass du noch einen ordentlichen P10 gefunden hast. Du kannst ja mal die kritischen Stellen hier zeigen (Einstiege hinten,...).
Rechts hat er ein bisschen Karies
Ha, das ist ja gar nix. Könnte aber trotzdem sein, dass im Bereich der Radkästen/Dome, vorallem hinter dem Tankrohr noch etwas braune Pest lauert.
Ach Gott, was habe ich da schon Bleche eingeschweißt. Das habe ich vor fast 20 Jahren schon gemacht bei Bruders eGT 
Den hatte ich damals auch an meinem SR20Di, allerdings mit Doppelrohren. Dazu den MSD überbrückt - Das machte guten Sound 
bißchen investiert und Bestandszubehör verbaut.
Kommst du zur Asia Arena damit?
Harry!
Du altes F-Schnitzel!
eGT Front wäre noch gut 
.
Ich finde weisse Blinker vorne und seitlich mit FL Heckleuchten die schönste Version. Vor Allem würden mich die unterschiedlichen Gelbtöne an der Front stören.
Vom Grill her finde ich FL auch schöner als Nismo - Aber selten und exklusiv ist er natürlich 
Für mich ist aber ein Facelift P10, natürlich am besten als eGT mit 16 oder 17 Zoll Rädern und guter Tiefe immer noch die optische Perfektion 
.
Es muss letztendlich dir gefallen.
Das H oder das kleine Kennzeichen? 😁
Sehr schönes Auto, gefällt mir richtig gut!!
Den Grill hätte ich mir an meinem eGT damals auch gewünscht.
Das H oder das kleine Kennzeichen? 😁
Sehr schönes Auto, gefällt mir richtig gut!!
Den Grill hätte ich mir an meinem eGT damals auch gewünscht.
Das Kleine ist ein normales, 280mmx200mm, aber das H-Kennzeichen sieht ungewohnt aus.
