Kühlwasser "Blubbert" CO2 Test ist aber Negativ

Zitat von Steffl

Hi,

warum druckst du das Wassersystem nicht einfachmal mit Pressluft ab ?

Luftpistole in Ausgleichbehälter rein und mit ein paar Lappen einfach mal abgedichtet und vorsichtig Luft drauf, beobachten was

Passiert, am besten zu 2 und Taschenlampe und Spiegel und dann untern Auto schauen ob frische Wasserflecken auftauchen.

War bei mir auch vor kurzen so. Der ganze vordere Bereich , Riementrieb Kühler Lüfter immer wieder alles nass, keine Ahnung wo das genau herkam. Dachte es kam von AGR Kühler, aber nach Wechsel des selbiges wieder alles rundherum verteilt und vollgesaut Nichts gefunden., zu Freund zu 2 gesucht und dann Luft drauf, und schon Spritzte aus den 1 Zylinder mir das Kühlwasser ins Auge Also Winterurlaub ciao

Ich hab es mit 2 Bar abgedrückt obwohl nissan weniger sagt, den druck hat er sowohl kalt als auch warm locker eine Stunde gehalten ...

Zitat von bobbycar-one

Hi,

kann es sein das Du noch Luft im Kühlmittelkreislauf hast?

Wöre da sEinfachste Wenn möglich mal prüfen.

VG

Naja mit Unterdruck absaugen und wiedwe befüllen hab ich ja gemacht bis keine luft mehr kommt, dann blubbert es aber nach dem Starten direkt wieder..

Zitat von bobbycar-one

Ich kann jetzt nur vom 3.0er sprechen, da sind im Wasserkreislauf zum Wärmetauscher 2 Entlüftungsschrauben (Plastik).

Ich hab es mal so hinbekommen, im großen Wasserkühlerkreislauf mit Kühlwasser vollgefüllt, Ausgleichsbehälter offen, Motor laufen lassen Heizung an, Gebläse an. Laufen lassen bis warm, Nadel nahezu in der der Mitte der Anzeige.

Drehzahl dann 2500 bummelig ca. 2 min. Kühlflüssigkeit nachgefüllt. hab das 3-4 mal gemacht und immer nachgefüllt. Zum Schluss die beiden Kunststoffschrauben aufgedreht bis Flüssigkeit kam, dann wieder zu.

Steht auch im WHB so beschrieben. Das wa danach auch ok soweit.

Danach ging eine Fachwerkstatt bei, mit Vakuumeinfüllen, hatte danach einige Zeit immer noch Luft drin. Irgendwann hatte ich Ruhe damit.

Ich hoffe es hilft Dir.

VG

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Ja danke, beim 2,5 er ist da eigentlich nur der Kühler der behälter und die Entlüftung Schrauben die aber eigentlich ne stück endschlauch Kappe ist auf dem Heizungs Verteiler, die hab ich alle in verschiedenen Varianten schon probiert auch nach WHB, dann halt auch mit Vakuum und leider wird die Flüssigkeit auch nicht weniger...

Zitat von jo6666

Mit einer 4mm (3,9) Kamera kommst Du auch über die Glühkerzenbohrung rein.

Da war ich aber bisher auch zu geizig mir sowas zuzulegen.

Gut zu wissen, naja hab schon extra die ganzen entlüftungs sets und ne wärmebild kamera gekauft, da sollte das auch nicht mehr auffallen.

Zitat von Steffl

Sierra,

wie schauts aus bei dir, bist du weitergekommen, Problem gelöst oder die Karre abgefackelt ?

Lass mal hören was rausgekommen ist.

Moin, karre steht in der Ecke bis ich die zeit hab den Kopf mal runter zu nehmen,