Scheibenwischerlager

Ein kleiner Schwachpunkt des P11: die Lager der vorderen Scheibenwischer.

Diese sind eine Kombination aus Metall und Plastik.

Nach einiger Zeit ( um die 5 Jahre) verdünnisiert sich da die Schmierung: Ergebnis: Lager wird schwergängig und quietscht.

Problem ist, dass man das Geräusch erst gar nicht orten kann und es auf die Wischerblätter schiebt.

Übergangsweise lässt sich das Problem durch "Freilegen" der Lager (also Verkleidung abbauen und obere Abdeckung lösen) und gutes Einweichen mit vernünftigem Kriechfett wegbekommen.

Allerdings hält dies höchstens ein Jahr, dann ist die Schmierung wider mangelhaft.

Auf die Dauer dürfte nur ein neues Gelenk helfen.

Also bei meinem Dad hat das nen knappes Jahr gehalten, bei täglicher Autobenutzung.

Bei Bruders P11 GT hälts länger, der fährt aber auch weniger. Bei mir ist seither auch Ruhe.

Also: Hält je nach Beanspruchung unterschiedlich, aber ich denke mal, mit nem Jahr kann ich leben.

Wirst sehen: macht wieder richtig Spaß zu fahren, wenn das mörderische Quietschen weg ist..

Grüße

Chris

Aus aktuellem Anlass ergänze ich die Scheibenwischerlagergeschichte mal um folgenden Beitrag vom adam.p:

Zitat

Original von adam.p
Dauerhaft kriegst du es nicht weg mit Herumgesprühe. WD40 bringt nur kurz was.

Hatte ich auch schon.

Einizige Möglichkeit: Wischgestänge demontieren und die Lagerkugeln und den Rest schmieren. Bevorzugt Kupferpaste. Dann wieder zusammenbauen und das Problem ist dauerhaft gelöst !

Bei ihm hält diese Lösung seit über zwei Jahren...

Grüße

Chris

Als Ergänzung die Lösung vom Badbull:

Zitat

Original von BadBull
Wie versprochen eine kurze Anleitung. Fotos konnte ich leider keine machen, aber ne kleine Zeichnung!

Bei mir war das Lager des mittleren Wischers der Übeltäter. Was man links
auf der Zeichnung sieht ist quasi das ganze Lager. Wer hier was aus Eisen
mit Kügelchen erwartet, wird leider enttäuscht. Das Plastikteil ist in der
itte mit drei Muttern verschraubt. Um hier ran zu kommen muss man erst
die obere Plastikabdeckung abbauen. Hierzu in der Mitte die Schraube lösen,
die vordere Gummilippe abmachen und an den Seiten vorsichtig nach oben
abnehmen. Als nächstes sollte man das Gestänge unten an der Welle
lösen. Kann man einfach nach unten drücken. Wenn man nun das Stück
Plastik lose hat, entferne man oben und unten an der Welle je einen
Konterring und oben eine kleine Dichtung. Danach kann man die Welle
leicht rausziehen. Bei mir war da kein Fett mehr und es hatte sích ein
wenig Flugrost angesammelt, was das Quietschen verursacht hat. Den
Rost einfach entfernen, gut mit Fett einschmieren und wieder alles umgekehrt zusammennauen.

Nach ca. 20-30 min. ist dann wieder Ruhe.

Hoffe ich hab mich nicht allzu kompliziert ausgedrückt und ihr könnt as mit anfangen!

Alles anzeigen

Grüße

Chris

Die bisherigen Ergebnisse und Anleitungen der User habe ich mal in folgendem Datenbankeintrag zusammengefasst:

http://www.nisbo.de/jgs_db.php?action=show&eintrags_id=157&katid=11&sid=

Grüße

Chris