Euer Tachostand?????

Nach 3,5 Jahren in meinem Besitz bin ich von ungefähr 100Tkm auf 205Tkm gekommen. Leider war die Karosse so durch (wahrscheinlich nen schlecht reparierter Unfallschaden) dass die Frontscheibe gerissen ist. Also bin ich seit November Opel-Fahrer.

Eins hat mich absolut erstaunt: Die Standfestigkeit des GA14DE...ich hab den nie geschont...
- hat weder Öl verbraucht, zumindest nicht sichtbar zwischen den 15Tkm Wechselintervall
- Dauervollgas auf der Autobahn (oftmals im 4. Gang)
- Voll beladen mit 4 Fahrrädern auf dem Dach 1000km in den Urlaub (auch nicht mit nur 120km/h)
- Anhängerbetrieb mit kleinen und großen (vor allem schweren :D)Anhängern

...obwohl ich am Anfang fast nur geflucht habe über das Auto muss ich sagen ist er mir doch ans Herz gewachsen und ich fand es recht schade den abzugeben...zumindest wegen Rost...nen satter Motorplatzer auf der Bahn wäre ja nen würdevoller Abgang gewesen.

Basty

die karosse hat jetzt noch immer einiges an rostschmerzen, die dome sind(vorerst)geflickt, mit nen paar Blechen so geschweist das er duchn tüv kam, mal schaun wie langs noch hält. Die Radläufe sind auch schon gut durch hinten, ohne großen Aufwand(wohleher extremer aufwand) ist der karren nicht mehr zu retten, aber bei den Kilometern die ich fahre(100km a Tag allein wegen arbeit) hab ich den zum nächsten tüv eh soweit, dass es nicht mehr lohnt, wenns soweit ist, geht er als Ausschlachtauto weg. zum Schrotter geht der nicht bei mir, täte mir zu sehr weh, denn:
1. GTI ist selten
2. wenns soweit ist hab ich ihn mindestens seit 4 Jahren
3. Auf GTI-R Look, und nen paar andee Sachen gemacht

und jetzt hoffe ich das nicht der Satz kommt, anstelle des herrichtens, lieber flicken, denn am Geld liegts nicht, sondern an der Zeit, ich kann nunmal nich einfach so mein auto für mehrere Wochen abstellen. Die Technik sowie der Motor sind 1a.
Und fahrspaß ist auch genug vorhanden, vor allem wenns heist die Golf-Hippies zu verblasen und zu zeigen was ein Japaner der "Golf-Klasse" alles drauf hat.

mich würd einfach nur ankotzen, dass der kaufpreis damals fast 4000€ waren und der da schon gammelte. meiner einer hatte 2400€ gekostet und das war 2002. den fahr ich jetzt schon 8 jahre und hat 271293 km runter und den guten für treffen hab ich nun 6 jahre mit ca 155000 km.

ja die 4000 waren echt zuviel, damals wusste ich noch nicht welche stellen denn beim sunny alle so rosten....vor allem so extrem....
aber die laufleistung war für den Preis in Ordnung.
Naja, ich fahr den solang wies geht, dann geht der KM-Stand noch auf 200000k und mehr und dann hat sich das auch erldeigt.
Mehr Geld reinstecken tu ich auch nicht mehr, nur noch das nötige. Der Rost ist zum größten Teil an den Stellen wo man ihn nicht sieht, in den Doemn und Radhäusern, dahersieht er noch so halbwegs gut aus.
Aber ein Trost bleibt mir, es ist ein treuer Begleiter, der Spaß macht und nicht grau in grau im alltag aussieht^^

70013 km - lückenloses Serviceheft vorhanden!!!
BJ:1990
PS:320
RNN14

Bei den Werten kommt Freude auf

am 30.03.2010 um 10.20 (pm) mit 300.000,3 km vor der Haustüre abgestellt.