Bei meinem scheint sich das Hitzeblech hinter dem Flexrohr auch zu verabschieden. Ich denke, ich reiße es ab, bevor es mir noch während der Fahrt stiften geht.
Mein P11-144 2,0l Luxury Hatchback! Verkauft!
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- [P11-144]
- Busfred
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Zitat
Original von YETI
Bei meinem scheint sich das Hitzeblech hinter dem Flexrohr auch zu verabschieden. Ich denke, ich reiße es ab, bevor es mir noch während der Fahrt stiften geht.Und bald kommt das Flexrohr.
Das sich die Dinger sich bei 115 TKM verabschieden finde ich nicht dramatisch.
Das mit dem beginnenden Rost kotzt mich mehr an....
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Hmm- Hitzschutzbleche?
Bei meinem Wägelchen sind ja mittlerweile einige von nicht mehr an Board- wirklich wichtig dürften doch nur jene am Kat und im Bereich rund um den Tank sein.
@Rost: Gleich handelt- nachdem Winter ists nur um so schlimmer.
Grüße
Chris
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Der Frontträger sah eigentlich recht unauffällig aus- dafür gabs am Träger des Stoßfängers merklichen Rost (an Stellen, wo die Schürze den Lack weggeschliffen hatte) :
Grüße
Chris
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Ich gucks mir nächste Woche vielleicht mal an- da ich in Stange bin, wollte ich eh mal nach dem Zustand meines vorderen Kotflügels schauen...
Grüße
Chris
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Na ob du nun Maurerkelle oder nen Pinsel mit Rostumwandler in der Hand hast, macht doch keinen Unterschied...
Grüße
Chris
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Erstmal drunterkommen....
Beim Versuch die Schrauben von der Verkleidung zu drehen brach gleich die erste ab. Müßte wieder ausgebohrt werden. Die Klipse hielten nach einmal abziehen auch kaum noch...
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Zitat
Na ob du nun Maurerkelle oder nen Pinsel mit Rostumwandler in der Hand hast, macht doch keinen Unterschied... cool
Naja das kannst du so nicht sagen, ich hab das durch jedes halbe Jahr mit der Maurerkelle die Löcher auswerfen, da wär mir ein bisschen Pinseln schon lieber!
meinst du die Klipse der Radhausschalen? Hatte die bei meinem einfach durch Schrauben ersetzt nachdem die während der Fahrt weggeflogen sind und sich die Kunstoffschalen am Reifen weggeschliffen hatten.
Hält dann auf jedenfall besser!
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Ja die meine ich.
Eine Schraube brach schon im Träger ab...
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Habe heute mal den Ölstand gecheckt.
Nach 13 TKM sind so maximal 0,2l weg.
Und das mit 0W40 Baumarktöl.
![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude")
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Das wäre wahrscheinlich ein nachgemessenes 10W 30
:D. -
Das ist deine Meinung.
Aber insgesamt bin ich als Halbwissender mit dem Öl bisher sehr zufrieden und mit der Maschine allgemein auch.
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Zitat
Aber insgesamt bin ich als Halbwissender mit dem Öl bisher sehr zufrieden
Was müsste denn passieren, damit du mit dem Öl nicht zufrieden wärst?
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Genau die Frage stelle ich den Ölpäbsten hier im Froum auch mal.
Ich empfinde den Motorlauf als leise, das Startrasseln ist sehr kurz, das KFZ hat einen günstigen Verbrauch, der Ölverbrauch ist fast auf Null und der Motor ist noch nicht kaputt, zudem war es sehr günstig.
Deswegen ist das Öl gut.
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Original von Busfred
Genau die Frage stelle ich den Ölpäpsten hier im Froum auch mal. AugenzwinkernIch empfinde den Motorlauf als leise, das Startrasseln ist sehr kurz, das KFZ hat einen günstigen Verbrauch, der Ölverbrauch ist fast auf Null und der Motor ist noch nicht kaputt, zudem war es sehr günstig.
Deswegen ist das Öl gut.
Mhh- die Aussage erinnert mich frappierend an... HarryGAS. Denn sowohl er als auch du können ja schon nach ner extrem kurzen Erprobung die Güte zweifelsfrei feststellen...
Und: dass dir die Kiste bei normaler Bedienung binnen kurzem auseinanderfliegt, hat hier keiner behauptet- auf lange Sicht gönn ich da meinem Wagen lieber was anderes.
Grüße
Chris