...ich habe schwierigkeiten eine konkrete aussage zu bekommen
Ich suche einen Diesel Bus mit einen robuste Motor(2,3L muss eigentlich robust sein oder?) wo man noch ordentlich fahren kann auf die Autobahn, ich erwarte keine wunder aber mindestens 120 kph muss drinne sein
Greetings
John
Serena Diesel gut oder schlecht?
Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 3.284 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Sascha°.
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Schlecht. In nahezu jeder Hinsicht.
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Liegt das am Diesel oder eher am Serena?
@ John
Why don´t you try a T4? They shouldn´t be to expensive and the 2.5 Litre diesel engine is nearly unbreakable (450000km an no bigger Problems at the ASB)
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In your position, I woult prefer a VW T4 with the 2.5l engine. the advantages are mentioned by Dominic
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..T4 are still too expensive for me.
The only cheap T4s are "Baustelleautos" not looked after, and no extras. Where as the Serena is buyable for 3-4000€s and looks relatively modern, and has the important extras. I had a Vanette 1993 Van 6 yrs. ago, petrol version with 105ps (?) and I always conciderred it robust (except for the Auspuffkrummer!) and it had enough room for my purposes. I presume the Serena is similar.
Has anyone else any useful remarks to make on the subject?
John -
Zitat
Original von Dominic
Liegt das am Diesel oder eher am Serena?Der Motor ist nix.
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Beide Dieselmotoren sind nix!
Anfällig und verbrauchsstark.
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Bei Mobile.de sind mehrere interessante T4 mit unter 100000 für etwa 4000€ .. aber in einem hast du Recht .. keine Extras!
Vielleicht doch eher ne Nummer kleiner? N´ VW Caddy oder so was?
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..and that's what I DON'T need! I want a Diesel because of fuel prices. My elderly T3 Bus (70ps, TD) needs between 8 and 9Liter Diesel and that's fine. My old Vanette petrol before needed at least 10 L and that's too much for me. I also had a Nissan Prairie 1988 model (USA) which was an interesting car, but again needed too much fuel.
greetings
Diesel John -
....then you have one more chance....;)
Changing from Petrol to Gas.......;)
Cu
Sascha