GTR´s Primera P11

Es gibt 1.139 Antworten in diesem Thema, welches 91.429 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von GTR-34.

    ok :D


    ja,ma sehen!!


    habt den gestern auf ner empfohlenen seite angeboten, da wurd der ungesehen auf 2.3xx geschätzt!!

    sieht das wieder komisch aus ohne alus und spurplatten :D

    abgemeldet issa ma!!
    jetz sucht er nur noch nen neuen besitzer!!


    [ebayartikelnummer]200233027830[/ebayartikelnummer]

    zum glück hab ich ihn behalten!!


    wenn der lehrgang endlich vorbei ist wird er wieder angemeldet!!

    war das komisch da nochma drin zu sitzen :D


    jetz lädt die batterie jedenfalls schonma!!

    Wieso is am P10 dauernd was kaputt gegangen?

    Momentan: ZENEC ZE-NC5011D


    In Planung: Mosconi Gladen One 120.4 DSP | ETON POW 160 oder Focal PS 165 | Rear Seat Entertainment

    Der P11 wird aber auch net jünger,leider :(

    SR20De,SR20DE,RB25DE und VG30DETT sind meine Begleiter

    er ist aber ein gutes stück jünger als der eGT :D
    und an so nen GA kommt ja normal auch nix ran!!


    ma gugge...

    Ich empfand den P10 als deutlich robuster als den P11.
    Mitunter auch wg dem 115PS SR20. Der 131PS-ler is irgendwie schrottig. Macht nur Ärger des Teil.


    Außerdem gefiel mir die HA-Einzelradaufhängung am P10 deutlich besser.

    Momentan: ZENEC ZE-NC5011D


    In Planung: Mosconi Gladen One 120.4 DSP | ETON POW 160 oder Focal PS 165 | Rear Seat Entertainment

    Einmal editiert, zuletzt von Mezzo ()

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Mezzo
    Ich empfand den P10 als deutlich robuster als den P11.
    Mitunter auch wg dem 115PS SR20. Der 131PS-ler is irgendwie schrottig. Macht nur Ärger des Teil.


    Außerdem gefiel mir die HA-Einzelradaufhängung am P10 deutlich besser.


    Ich empfinde diese uralte P10-Technik immer noch als sehr LUSTFÖRDERND :]

    dito und deswegen bleibt der eGT wohl doch!! =)


    jetz darf ich mich schon wieder um den verkauf kümmern :(