Moin,
ich möchte euch mal meinen Primera vorstellen.
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Kfz: Nissan Primera P11 2.0SLX (85kW)
Erstzulassung: 07/1997
akt. Kilometerstand: ca. 180 000km
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Nach nun gut 4 Jahren mit meinem P11 und einigen Hochs&Tiefs bin ich meistens von dem Auto noch sehr angetan, vor allem was die Fahrdynamik angeht. Inzwischen merkt man dem Wagen aber sein Alter (Knarzen etc.) doch langsam an, was sicher durch das Gewindefahrwerk noch beschleunigt wird.
Es gab zwar einige Reparaturen zu machen, aber das konnte ich alles, bis auf die gebrochene ATW, mit etwas Planung gut abwickeln. Wenigstens hat er mich im Alltag nie im Stich gelassen!
Die Leistungsspritze auf ~150PS hat wieder etwas mehr Spaß ins Auto zurückgebracht - an der serienmäßigen Leistung habe ich mich doch "satterlebt".
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Bisherige Veränderungen:
Motor/Technik:
280mm Bremse vom P11 GT an der Vorachse verbaut, Scheiben Tarox Zero
278mm Bremse hinten nachgerüstet
EBC Greenstuff-Beläge vorne und hinten verbaut
K&N Tauschluftfilter
NGK Platinzündkerzen
Steuergerät vom Primera GT
Nockenwellen JWT S3R
Fächerkrümmer und Hosenrohr vom Sunny GTi
Sebring Edelstahl-Endschalldämpfer
Vox Edelstahl-Vorschalldämpfer
neue 70Ah-Batterie
Originalhupen durch BMW/Fiamm-Schneckenhörner für besseren Klang und höhere Lautstärke ersetzt
Fahrwerk/Räder:
B+G/Intrax Gewindefahrwerk
Hinterachs-Stabilisator
Domstrebe vorne und hinten
H&R Spurverbreiterungen an der Hinterachse, 15mm pro Seite
Winterräder 195/55 R16 Michelin Alpin PA3 auf Nissan 7x16"
Sommerräder 215/40 R17 Hankook V12 evo auf Borbet LS graphit-metallic 7x17"
Federwegsbegrenzer vorne um ca. 1cm gekürzt
Exterieur:
MS-Design Heckspoiler
weiße Seitenblinker
Silver Vision Blinkerlampen vorne und an den Seiten
Nebelscheinwerfer nachgerüstet
LED Tagfahrleuchten nachgerüstet
Standlichtblinkermodule eingebaut
Grill vom Primera Sportline
kurze Antenne (Optik gut - Empfang bescheiden)
Primera-Schriftzug hinten entfernt
2.0l-Schriftzüge an den Seiten vorne entfernt
Nissan-Embleme bleiben dran!!
SWF Visioflex-Scheibenwischer
abnehmbare Anhängerkupplung demontiert
Laguna-Lippe montiert
Türgriffe lackiert
Interieur:
Neues Kombiinstrument mit Bordcomputer und Tachoringen
Schaltstange um ca. 5cm gekürzt (sehr geil so!!)
anderer Schaltknauf (eine Dauerbaustelle...)
einfache, schwarze Fußmatten zum Schutz
Audio:
HU: JVC KD-LH911
Amp: Pioneer GM-X904
LS vorne: Canton QS2.16
LS hinten: Canton RS 16CX
Sub: Blaupunkt irgendwas mit Blaupunkt Amp
Türen vorne gedämmt
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In Vorbereitung/Planung/Arbeit (Reihenfolge entspr. Wichtigkeit für mich):
komplette MS-Design Verspoilerung
-144er Seitenleisten (in Arbeit)
Kofferraumausbau
Rücksitzlehne mit Armlehne (Gitter hinter Armlehne für mehr Bums aus dem Kofferraum)
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Bilder:
1. Zwei originale P11's (na wer kennt den blauen??)
2. Erste Veränderungen: Weiße Seitenblinker
3. Neuer Sommerdress: 7x17" Borbet LS mit Hankook Ventus Sport K104,
abnehmbare Anhängerkupplung demontiert
. Wird mit der Zeit immer schöner. Wenn erst mal die 17" drauf sind, wirkt das bestimmt mit dem tieferen Fahrwerk sehr edel. Bin mal gespannt wie er in einem halben Jahr aussieht ;). Wenn du Hilfe brauchst, weisste ja, wen du jederzeit Fragen darfst 
!
Was hast du für Erfahrungen mit den Hankook gemacht?
. Hab gleich gesagt, wenn du die Eibachs einbaust, mach gleich die FWB mit ... aber nee 
.
!