Wildcat´s Problem-SE

Endlich! Heute mittag hab ich meinen Corsa verkauft und direkt meinen Primera abgeholt!

Es ist ein P10 2,0 SE
EZ 5/95
154774 km
ROSTFREI !!!!!

gemacht werden soll:

Scheibentönung
Radio
elektrischer Vorhang vor der Heckscheibe
alles mit Leder beziehen (mit eingeätztem SE)
Doorboards

Da ich im Moment noch mein Zivildienst mach, kann das alles n bisschen dauern. Kleinere Gimmicks werden aber immer mal wieder auftauchen.

Wer bei mir aus der Gegend kommt und ihn mal live sehn will soll sich bei mir melden!

INDEX

[URL=http://www.nissanboard.de/artikel_nissan_70655_Wildcat-s-SE-Leder-geplant,-warten-aufs-Geld-.html]Aschenbecher gepimpt[/URL]
[URL=http://www.nissanboard.de/artikel_nissan_70655_Wildcat-s-SE-Leder-geplant,-warten-aufs-Geld-.html]große Bilder[/URL]
Familienzuwachs ;)

Hier nun erstmal die Bilder.

Das mit dem elektrischen Vorhang werd ich wohl lösen indem ich die werksseitigen hinteren Lautsprecher demontier und die einbaulöcher für die Motoren benutz. Der Rest ist nur Kalibrierung.... btw muss man sowas eintragen lassen?

@ feti mit Treffen ist ganz einfach hab dir ja scho gesagt wo und wann *g*

SO !!!

Soviel zu Thema Freude am neuen Auto. Bin vorhin durch die geschlossene Wohnzimmertür gegangen vor Wut !!!!

War heute auf dem Weg in mein Stammrestaurant, da hats mir auf der B9 die Zylinderkopfdichtung zerlegt !!!! ADAC hat mich dann heimgeschleppt.

Mein Problem: Beim Kauf hab ich nur n e Quittung bekommen auf der "keine Sachmängelhaftung" steht. Hab allerdings nichts unterschrieben. Keinen Kaufvertrag nix. Kann ich den Verkäufer belangen oder muss ich das auf eigene Kosten machen lassen. Gemacht wirds das keine Frage. Der Schaden lässt sich wohl auf ein Kühlungsproblem zurückführn.

Ja den Wagen hab ich von nem Händler !!!

gesucht hab ich schon.

Der springende Punkt ist, dass er angeblich in Auftrag vom Vorbesitzer verkauft hat. Zumindest stand das so im Netz und auf der Quittung steht "Vermittlung". Andererseits hat er mir gesagt, dass er den Wagen für 2000€ angekauft hat.... und dazu findest in der Suche nichts

Der genaue Hergang war folgender: Gestern hab ich das Auto abgeholt und nach Hause gefahren. Da ist mir schon aufgefallen dass die Wassertemperatur stark nach oben steigt. Zwischendurch ging er mir auch mal aus. Hab dann beim ersten Kumpel mal die Haube aufgemacht und festgestellt dass kaum noch Kühlwasser drin war. Da hab ich Wasser (gemicht mit Antifrost wegen rost) nachgeschüttet. Da hat das nachgeschüttete Wasser auch direkt mitgekocht. Da dachte ich noch ok der hatte einfach nichtmehr genug wasser. Gestern Abend bin ich nochmal zu nem Kumpel gefahrn, Fußball gucken. Da war eigentlich alles ok. Heute morgen kurz Salat holen gefahrn und dein meine Mutter eingepackt und wollt zum Griechen essen fahrn. Da war die Temperaturnadel wieder ziemlich oben aber da es eh sehr heiss war dacht ich mir nur ich behalts mal im Auge. Auffer B9 isser mir dann wieder aus gegangen und nicht mehr an. Seit dem geht er auch nichtmehr an. Der Typ vom ADAC hat gemeint es wäre der Zylinderkopf und hat mich dann abgeschleppt. Achja wenn ich den versucht habe zu starten hats (wenn man vorm Auto steht) links aus dem Motorraum gequalmt. Daher tippe ich drauf dass die Kühlung nen defekt hatte und es so dann den Zylinderkopf zerlegt hat.

Wasser ist und bleibt drin. Anspringen tut der garnicht. laut Adac-mannen klingt der als ob er keine Kompression mehr bekommen würde und damit wäre es der Zylinderkopf. nicht die Dichtung.

Wenn ers wirklich ist wäre ein Austauschmotor wohl sowieso billiger als den irgendwie zu richten. Was kostet denn n SR20De Austauschi? gibts sowas überhaupt noch?

Also das mit den Kerzen probier ich jetzt nicht aus die Karre steht auffer Straße. Nach einer gewissen Begriffsklärung wurde mir nun auch klar, dass es Kolbenringe, ZKD oder auch beides sein kann. In Verbindung mit meiner eigenen Vermutung der deffekten Kühlung.

Neues Kühlwasser hab ich kurzerhand in den Ausgleichsbehälter gekippt. Hab den Motor da das zweite Mal gesehn und erstmal kein anderes Loch gefunden (Sorry bin motormäßig der totale Laie).

*update*

Nach 2 Telefonaten mit der ADAC Rechtsabteilung und nem Telefonat mit dem Händler hat sich für mich nun ergeben dass ein Rechtsstreit einfach zu teuer werden würde. Ich steck in die Angelegenheit jetzt kein Geld mehr und lass den einfach auf meine Kosten reparieren. Fahr ich hlat 3 Monate ohne Musik rum... scheiss drauf. *die flinte ins korn schmeisst*. Ich frag mich bloß wo ich die Kohle hernehmen soll. Ohne Auto keine Arbeit = kein Geld. Ohne Geld kein Auto = keine Arbeit..... zum kotzen mit dem Zivildienst.... grrrrr

Mein Vadder macht grade die Zulassung. Dann wird er wohl, wenn sich das mit der Kohle geklärt hat, am Montag in ne Nissanwerkstatt kommen und dann hoffen dass er zügig wieder da ist.