Maxima-Talk-Ecke

Moin!

Meine Königin hat trotz 355000km eine neue HU bekommen....

Die kleine Macke mit dem an der Hinterachse klappernden Auspuff hat eine ...tja... Bahnhofshinterhofwerkstatt mit den freundlichen nicht deutsch sprechenden Mitarbeitern beseitigt....gewusst wo: ein Kabelbinder um ein Auspuffhaltegummi und schon war es sehr viel weniger (:-))

Ich guckte mal bei den üblichen Gebrauchtwagenbörsen herum... uff gibt es viele (schöne! gut erhaltende) Maxima im Moment zu kaufen...zu kleinem Geld.

Nein, ich fahre meine weiter, trotz vieler km und zahlreicher Dellen usw.... falls jemand überlegt: km sind kein problem, eher der Rost, Querträger vorne, Kotflügel-radlauf hinten

Zitat von jojomax

Nein, ich fahre meine weiter, trotz vieler km und zahlreicher Dellen usw.... falls jemand überlegt: km sind kein problem, eher der Rost, Querträger vorne, Kotflügel-radlauf hinten

Das ist bekannt und lässt sich auf Sunny, Almera, Primera, Serena usw. mehr oder weniger übertragen

Moin

Hab wassereinbruch über das dach.

Kann mir jemand sagen wo genau die abläufe rauskommen beim J30?

Schiebedach undicht?

Hm, lang lang ist's her. Müssen gute 15 Jahre sein. Seinerzeit habe ich bei meinem die hinteren Radläufe von innen mit Mike Sanders eingepinselt. Ich glaube mich leise zu erinnern, dass hinten rechts, etwa unterhalb der Motorantenne, ein Ablaufschlauch rauskommt, der so aussieht, als sei er der Ablauf vom Schiebedach und komme durch die C-Säule nach unten.

Vielleicht guck'st da mal.

Wo genau ist der Wassereinbruch?

Ab schiebedach nach hinten über den ganzen himmel.

OK, dann sind entweder die Abläufe verstopft oder die Dichtung vom Schiebedach ist nicht mehr 100%ig dicht.

Die Wahrscheinlichkeit, dass alle 4 Abläufe gleichzeitig verstopft sind, halte ich für eher gering. Um da aber sicher zu gehen, könntest du die Abläufe reinigen. Dazu gibt es solche langen Drähte mit einer kleinen Rundbürste vorn dran...wie so eine Art Flaschenreiniger.

Meine Vermutung ist allerdings eher die Dichtung vom Schiebedach...aus eigener Erfahrung. Die Dichtung zieht sich mit dem Alter etwas zusammen, wodurch im vorderen Bereich eine kleine Lücke entsteht und zu viel Wasser eindringt.

Sieh dir mal die Dichtung im vorderen Bereich außen auf dem Schiebedach an. Dort geht sie normalerweise zusammen, man sieht so eine kleine Erhebung. Wenn du dort zwischen den beiden Teilen eine kleine Lücke siehst, dann hast du mit hoher Wahrscheinlichkeit deine undichte Stelle gefunden.

Gruß, Mixe

Also wenn es zu ist, dann sieht man schon noch ne kleine lücke, also nicht 100% zu. Sieht aber irgendwie „richtig aus“

Kann man die dichtung mit nem mittel reaktivieren?

Zu dem geht es nicht immer auf. Motor zuckt zwar und relais schaltet, aber mal bewegt es sich dann und mal nicht. Konnte den fehler noch nicht ausmachen

Die dichtung ist noch geschlossen, wo sie zusammen geht und die abläufe sind frei

Hi, eine Frage, bin letztens Autobahn gefahren, ab 100km/h geht die Automatik meiner Meinung nach in den Leerlauf und das Auto wird nur noch langsamer. Wenn ich Kurzstrecke fahre, keine Probleme, aber sobald es mal schneller werden sollte, dann habe ich diese Einschränkungen.

Modell: Nissan Maxima A33 2,0 Automatik

Bereits gemacht: Querträger vorne, Leerlaufregler, Zündspule, vor kurzem erst frischer Ölwechsel.

Hat jemand eine Idee?