Meine Primera P10 Sammlung

Es gibt 1.068 Antworten in diesem Thema. Der letzte Beitrag () ist von Onisama.

  • Nissan Primera 2.0eGT 4x4 (09/91) (seit 02/2009)


    Angemeldet seit Mai 2009.


    Kilometerstand: 159000km


    Ausstattung:
    eGT halt, Sitzheizung, Allradantrieb, Hydraulische Kupplung


    Änderungen:
    Facelift Rückleuchten
    Weiße Seitenblinker
    Domstrebe vorne (Otto Racing) und hinten (Carbing)
    Klappfernbedienung für ZV
    K-Sport Gewindefahrwerk
    CR 7 8,5x17 Alufelgen mit Falken FK452
    Victor Sportlenkrad
    JDM Power Folding Mirrors
    org. Infinity G20 Facelift Grill
    JDM HKS Ausstausch Mittelrohr und Endschaller


    Musik:
    Kenwood Radio + Grundig HDD-30 Festplattensystem mit 60 GB
    vorne Pioneer TS-H467 4x6
    A-Säulen org. Nissan Hochtöner
    JBL 4-Kanal Endstufe
    kompakte Pioneer Bassbox


    Reparatur/Austausch:
    Kühler
    Batterie
    Heckklappenschloß
    Kabelstrang zur Heckklappe
    Hosenrohr, Mittelrohr, Endschaller
    Getriebe getauscht
    Kupplung gewechselt


    Nissan Primera 2.0eGT (05/92) (01/2007-05/2009 und 01/2013-heute)


    Das ist er, mein "neuer" alter Primera P10 eGT. Seit dem 01.02.2007 ist er angemeldet. Hatte ihn Anfang 2007 vorm Export gerettet. Der Zustand ist soweit ok. Einige kleiner Problemstellen gibt es natürlich. Sowie einige kleinere Beulen. Der Innenraum ist leider etwas vernachlässigt, aber das schaff ich schon. Fahren tut er wunderbar.


    Kilometerstand: 202000km


    Ausstattung:
    Klimaanlage, eGT halt


    Reparaturen & Sonstiges:
    - eine Grundreinigung im Inneren
    - Instantsetzung linker Scheinwerfer und allerhand Kleinigkeiten
    - Anhängerkupplung demontiert
    - Mittelkonsole mit Gummilippe installiert
    - Lichtsummer repariert
    - Seitenleisten wieder installiert
    - neue Frontscheibe
    - neue Seitenscheiben vorne
    - diverse Innenraumteile erneuert
    - Kofferraumbeleuchtung instantgesetzt
    - neuer Wischermotor
    - neuer Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer
    - neuer Kühler
    - neues Thermostat
    - neue Wasserpumpe
    - linke Antriebswelle
    - Batterie


    Musik:
    - Kenwood Radio + Grundig HDD-30 Festplattensystem mit 60 GB
    - vorne Pioneer TS-H467 4x6
    - hinten org. Nissan
    - A-Säulen org. Nissan Hochtöner
    - JBL 4-Kanal Endstufe
    - kompakte Pioneer Bassbox


    Verschönerungen:
    - Fernbedienung für ZV
    - Domstrebe vorne
    - Victor Sportlenkrad 300 mm
    - H&R Tieferlegungsfedern 30mm
    - Felgen 8,5x17 ET30 von CR Wheels die CR7 mit Falken FK452 215/35R17 (im Sommer)
    - Org. eGT-Alufelgen für den Winter
    - Becker Fächerkrümmer
    - Türverkleidungen mit roten Kunstleder
    - weiße Seitenblinker
    - dunkle Frontleuchten und Blinker
    - org. Infinity G20 Facelift Grill (im Sommer)
    - Magnaflow Enttopf (im Sommer)
    - Sitzheizung mit org. Sitzheizungsschaltern


    Dann mal sehen was noch so kommt!

  • was von meiers obshof haste den??? :D


    is aber nen feines auto! trotz der vielen km geht der noch lange.


    ach ich hät auch gern nen gt.....


    aber jetzt meinen verkaufen nachdem was man alles gemacht hat....


    viel spaß mit dem ding! :perfekt:



    :wink:

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    Einmal editiert, zuletzt von Hardyman ()

  • gratuliere! :Bier:


    noch ein paar nette 17zöller drunter, die anhängerkupplung wegmachen und der steht fein da... ;) auf den fotos schaut er ja wirklich super aus...


    darf man fragen, wieviel du bezahlt hast?



    viel spass noch mit dem eGT!!

  • Glückwunsch zum neuen :Bier:
    er hat schon Facelift Rückleuchten :wow:


    Er steht ja noch gut da,wie siehts denn mit dem Rost aus?
    Im Schwellerbereich und an der Heckklappe (NR-Schildbeleuchtung und am Schloss) gammelt meiner EZ 11/90.


    Viel Spass damit!

    SR20De,SR20DE,RB25DE und VG30DETT sind meine Begleiter

  • also rostmässig eigentlich gut in schuss für 14,5 jahre, also schwellerecken ist nix auf keiner seite, nur hier und da ganz kleine ansätze an den nähten, aber dafür ist auf der fahrerseite an der b-säule etwas mehr rost. an der heckklappe ist am schloss auch nix, nur unterhalb vom linken hecklicht blüt es etwas.


    die rückleuchten waren zum glück schon dran :) gekostet hat der 1,5 t€.


    der hat normale kennzeichen und mein roter bleibt auch erhalten. den fährt jetzt meine freundin.


    felgen liegen schon hier 17 zoll. aber erst mal sehen ob die am ende auch noch passen :tongue:

  • 1500 € is doch ein guter Preis! Steckst noch ein bisschen Geld rein und dann kannst den bestimmt noch 60-70tkm fahren.


    Um den SR20DE musst du dir keine Sorgen machen, wenn der regelmässig sein Öl bekommen hat, wird er auch deine Karosse überleben. :D


    Bei meinem 92er Sunny GTi isses genauso, rostig, quitscht überall, aber zieht trotz seiner 220tkm noch wie blöd. :D :D

    Wir sollten uns nicht darüber beklagen, dass wir nicht alles kriegen, was wir wollen, sondern froh sein, dass wir nicht alles bekommen, was wir verdienen !!!

    Einmal editiert, zuletzt von Pflock ()

  • 1500 is ein sehr guter preis! :perfekt:

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  • Hi!


    schöne Farbe hast da erwischt!


    der Motor is ja grad erst eingefahren!


    bissl tiefer ghört er noch wie du scho sagst!


    cu. und viel spass mitn eGT

    GTI powered


    logbuch 24.02.2012: er ist gleich angesrpungen nach 4 monaten standzeit.

  • Highport - viel Spaß beim Drehen =)

    DASS = Konjunktion, "A" kurz gesprochen


    DAS = Artikel oder Pronomen, "A" lang gesprochen


    DASS DAS = nur in dieser Reihenfolge

  • Zitat

    Original von Kubek
    Highport - viel Spaß beim Drehen =)



    JO klingt lustig wenn der Motor erst bei 7800 U/min in den Begrenzer knallt. :D ;)

    Wir sollten uns nicht darüber beklagen, dass wir nicht alles kriegen, was wir wollen, sondern froh sein, dass wir nicht alles bekommen, was wir verdienen !!!

  • da schalt ich aber dann schon mal in nächsten :D


    ne meiner dreht gar nicht so hoch....

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  • Glückwunsch!


    Was is nu mit den Leisten? ( Ja ich weiß Sackgang aber ich wills wissen! :-) )

  • So heute war ich unterwegs und habe einige Teile geholt. ( sunnycoupe: von deinen Mann übrings)


    Dazu gehören:
    - 8 schöne Seitenleisten
    - 4 Türverkleidungen (für meinen Umbau)
    - 1 orginal und unverbastelte Hutablage
    - 1 Mittelkonsole mit Gummilippe am Handbremshebel (wurde gleich noch installiert)


    Die Fahrt (insgesamt ca. 500 km) war auch gleich die Bewährungsprobe für den Wagen. Und ich bin total fasziniert. Endlich weiss ich warum die 2.0 Fraktion immer die 1.6er auslacht. Der Wagen geht so geil. Also im Vergleich zum 1.6er. Nun ist noch kein Porsche aber einfach nur schön. Leider gehen die Winterreifen nur bis 190. Also muss ich noch ein wenig auf den Sommer warten. Auch mit dem Verbrauch bin ich sehr zufrieden, trotz ziemlich flotter Fahrt.


    Achja neue Bilder gibts auf der ersten Seite.

  • ah und schon bei orlanda die weißen blinker bestellt :D


    dein auto is einfach nur :perfekt: :respekt:

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  • Find ich auch :perfekt:

    SR20De,SR20DE,RB25DE und VG30DETT sind meine Begleiter

  • :heul: da kommt wieder alles hoch....


    nice car!! viel spass damit!!


    mfg sky

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    Who the fuck is General Failure and why is he reading my disk?

  • Jo, echt schöner Wagen, und der Innenraum ist doch auch noch ganz akzeptabel. Mit ein bisschen Spucke geht das schon. ;)


    Kai