K10s K10 5 Türer (langsamer Resto beginn)

sagt ma, kann man den Ventildeckel so ohne weiteres ausbauen und nen Neuen draufsetzen? Ich stell mir das irgendwie schwieriger vor. Ach und nochwas, kann es sein, dass der Öleinfüllstutzen draufgestekt is und nicht geschraubt? Ich bekomm das Mist Ding nicht ab....

jupp nur gesteckt...

gesteckt und kauf gleich en neuen kostet 10€ die dinger sind ausgehärtet wie sau nach den jahren

Paddi hat dir nicht zufällig meinen MA12 Motor verkauft? Was für ein Dealer... Hoffentlich war der Preis fair... Ich weiß noch immer was du letztes Frühjahr gezahlt hast! *Du schuldest mir noch ein Bier*

Ist beim MA12 der Ventildeckel nicht auf der anderen Seite?
Mox, das ist doch niemals ein MA12, oder?

Zitat

Original von NRW-Ritter
Paddi hat dir nicht zufällig meinen MA12 Motor verkauft? Was für ein Dealer... Hoffentlich war der Preis fair... Ich weiß noch immer was du letztes Frühjahr gezahlt hast! *Du schuldest mir noch ein Bier*

Ist beim MA12 der Ventildeckel nicht auf der anderen Seite?
Mox, das ist doch niemals ein MA12, oder?

was ist kein ma12? das auf meinem Foto?

TJa das wissen nur 2 leute was das genau ist

dann bin ich wohl nummer drei

MA12ET Denn am Krümmer sieht man, dass es ein Turbo ist, jedoch fehlt da irgendwie der Kompressor direkt hinterm Ventildeckel. Du machst Sachen...

Den MA12ET gab es doch meines wissens garnicht? der Turbo hate doch nen ein Liter Motor drinn. Der einfache Turbo hatte nen MA10ET und der Super Turbo mit Kompressor und Turbolader war der MA10ERT..

dachtest du, dass Mox was normales baut, was es schonmal gab???

@Mox Kein MA12ET? hab ich mit meiner Vermutung unrecht oder willst du noch höher hinaus? solls ein MA10ET oder doch ein MA12ERT werden? LOS... sag schon...

@ the_driver

falsch der MA10ERT gibt es nicht

der wurde auf 930 cmm reduziert ist also ein MA09ERT ausgangsmotor aller MA ist der MA10s

@ NRW-Ritter...

juckt doch keinen was das ist frag doch rulf er weis es er hat ihn schon gesehen

Stimmt......MA09ERT. Is doch eigendlich idiotisch, wenig Hubraum und noch dazu aufgeladen......die Motoren sind doch nicht besonders haltbar oder?

Zitat

Original von the_driver1988
Stimmt......MA09ERT. Is doch eigendlich idiotisch, wenig Hubraum und noch dazu aufgeladen......die Motoren sind doch nicht besonders haltbar oder?

warum idotisch der st ist als sport rennwagen ralley auto gebaut worden

da wird hubraum mal 1,6 grenommen wenn turbo
1 *1,6 = 1,6er klasse mit dem 0er bleiben sie drunter starten also ne klasse tiefer

haltbar nur wenn sehr gut gepfelgt

Zitat

Original von the_driver1988
Stimmt......MA09ERT. Is doch eigendlich idiotisch, wenig Hubraum und noch dazu aufgeladen......die Motoren sind doch nicht besonders haltbar oder?

deswegen Hubraumreduzierung mehr material schaffen für Wärmeableitung und Rubustheit

Zitat

Original von atzen-on-k10

Zitat

Original von the_driver1988
Stimmt......MA09ERT. Is doch eigendlich idiotisch, wenig Hubraum und noch dazu aufgeladen......die Motoren sind doch nicht besonders haltbar oder?

deswegen Hubraumreduzierung mehr material schaffen für Wärmeableitung und Rubustheit

offoziele erklärung war das was ich schrieb

Zitat

Original von K10
Mal BTT:

Hab meine FOHA Front mal zum Lacker gegeben. Ist Freitag in einer Woche fertig. Kostenpunkt 100 Orio in Original Nissan 532K

Welche von Foha haste denn?

ah so eine verkaufte ich vor kurzen echt schick das ding

find ich auch...kann man das teil aigentlich auch so lakieren, dass der "Wulst" wie beim Serien K10 Schwarz ist und der rest wagenfarbe? Sähe meiner meinung nach auch gut aus.

Was für scheinwerfer ? Zusatz Fernlicht? Nebellampen? oder was??