So, heute Vormittag kamen die neuen Reifen drauf und am Abend bei meinem Freund in der Werkstatt das Trailmaster-Fahrwerk!
Kurzes Fazit (kurz, weil ich bis jetzt nur von der Werkstatt nach Hause gefahren bin ca. 10 km):
Also vorne ist er von der Federeigenschaft unverändert geblieben, obwohl er nun ziemlich weit oben steht!
Hinten ist er extrem weit oben, also fast schon zu viel! Und ist härter geworden. Aber vielleicht legt sich das Fahrwerk noch!?!? Dann wird´s evtl. wieder ein bißchen weicher.
Morgen geht´s dann zum Vermessen (wird der Sturz auch eingestellt? ist er überhaupt einstellbar?) und am Freitag zum TÜV.
Die Reifen sehen jetzt wirklich gut aus! Jetzt weiß ich auch, warum man bei breiteren Reifen die Schmutzfänger bearbeiten muß!
Bilder folgen natürlich!